Quer um carro que desvalorize pouco? Fique de olho nessas versões!

Há quem seja muito pragmático na escolha do automóvel, olhando muito mais para critérios mercadológicos do que para o produto em si. Para esse perfil, um custo-benefício competitivo, baixo custo de manutenção, além de uma desvalorização comedida e boa liquidez na hora da revenda são as palavras de ordem.

Para quem se enquadra nesse perfil, pedimos a ajuda da KBB Brasil para elaborar um ranking bem peculiar, pesquisando, entre os carros mais vendidos do Brasil, as versões que menos perdem valor ao longo dos meses.

A ideia seria fazer um apanhado dos carros mais vendidos no início de 2019, porém, como Volkswagen Polo, Renault Kwid e Fiat Argo ainda não tinham um histórico de cotação em 2017, uma vez que foram lançados no ano em questão, a equipe da KBB Brasil incluiu no levantamento o Jeep Renegade, Toyota Corolla e Fiat Mobi.

Como é possível ver na tabela abaixo, o Ford Ka SE 1.0 surpreendeu ao registrar uma desvalorização de apenas 8,49% ao longo de dois anos. A KBB faz uma ressalva, contudo, de que não podemos apontar o Ford Ka como o carro que menos desvaloriza entre os mais vendidos, uma vez que “as demais versões do veículo compõem a lista dos mais desvalorizados, além disso, a opção de entrada SE também apresentou uma grande diferença na desvalorização quando comparada com a versão completa do carro. Curioso que a tendência vista no Ford Ka vai na contramão do comportamento dos demais veículos compactos, que têm nas versões de entrada as configurações com maior desvalorização”, acrescenta a KBB Brasil.

Quem mereceu destaque na pesquisa, por sua vez, foi o veterano Volkswagen Gol. “Pelo fato de suas versões apresentarem faixas de desvalorização menores, o título de modelo menos desvalorizado vai para o Volkswagen Gol, sendo representado pelas versões Track 1.0, com um índice de -10,68% e pela versão Comfortline 1.6, com um índice de -11,26%. Vale ressaltar que, por questões de metodologia, as versões utilizadas do Gol foram aquelas que existiam desde 2017 e ainda, por conta de estoque, possuem unidades 0 km”, destaca a KBB.

Modelos bem aceitos por parte do público, o carro mais vendido do Brasil há quatro anos consecutivos, no caso o Chevrolet Onix, e o sedan mais emplacado em nosso mercado, o Chevrolet Prisma, trazem para o levantamento de versões menos desvalorizadas várias opções em seus respectivos catálogos.

Na segunda e terceira posições temos uma dobradinha dos compactos da Chevrolet. O Prisma, também com duas versões o representando, possui uma faixa de desvalorização que vai de -13,09% (versão LTZ 1.4 automática) até -13,11% (versão LT 1.4 automática).
O Onix, por sua vez, não só iniciou janeiro na liderança de vendas em 2019, como também apresenta baixa desvalorização nas versões LT 1.0, no caso de -12,02% até -13,36% registrados no caso do Onix LTZ 1.4 manual.  

Confira abaixo um resumo do levamento elaborado pela KBB Brasil a pedido do Autoo com as versões que menos desvalorizam entre os carros mais vendidos do Brasil: