Linha FreeStyle 2020: EcoSport traz teto bicolor; Ka recebe opção 1.0

Ford prepara novidades para a configuração de apelo aventureiro dos dois modelos
Acima a linha 2020 de Ford Ka FreeStyle e Ford EcoSport FreeStyle

Acima a linha 2020 de Ford Ka FreeStyle e Ford EcoSport FreeStyle | Imagem: Divulgação

Com uma linha que se tornará bem enxuta aqui no Brasil após o fim da produção do Fiesta em São Bernardo do Campo (SP) e da gama Focus na Argentina, a Ford começa a explorar algumas facetas do restante de seu portfólio para manter seus carros em evidência.

O grande destaque da marca nesta semana é o lançamento da linha 2020 da versão FreeStyle de EcoSport e Ka, que chegam ao mercado com novidades interessantes para tornar a opção ainda mais competitiva.

Começando pelo Ka FreeStyle, agora a configuração aventureira do hatch passa a contar com uma variante mais acessível. Tabelado em R$ 56.690, agora será possível adquirir Ka FreeStyle com motorização 1.0 e câmbio manual de 5 marchas, no caso a nova caixa MX65 produzida no interior de São Paulo. Ela conta com dupla sincronização nas três primeiras marchas e ré sincronizada, além de um acabamento especial de retífica que torna os engates mais suaves.

Segundo a Ford explica, ainda foram realizados alguns aprimoramentos no Ka FreeStyle 1.0 em relação às demais versões com essa motorização. A altura livre do solo foi aumentada para 188 mm, a bitola está 30 mm maior e barra estabilizadora e eixo traseiro foram reforçados. Os pneus maiores, medida 185/60 R15, a suspensão com amortecedores e molas recalibrados e os coxins do motor com amortecimento hidráulico são outros itens que ajudam na desenvoltura do hatch em terrenos irregulares.

A direção elétrica, por sua vez, conta com uma calibração especial de assistência que reduz o esforço em manobras de estacionamento e aumenta o controle e precisão em alta velocidade, além de sistemas inteligentes para filtrar vibrações e compensar variações na pista.

O novo Ka FreeStyle 1.0 2020 ainda conta como itens de série os controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve aro 15”, faróis de neblina, molduras nos para-lamas, soleiras nas portas e rack com capacidade de 50 kg. O interior, por sua vez, sai de fábrica com teto em preto, painel marrom escuro e bancos parcialmente em couro, central multimídia, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores elétricos completam a lista. O Ka FreeStyle 1.0 ainda conta com sensor de estacionamento traseiro.

Ele é disponível em seis cores: Preto Ebony (sem custo adicional), Branco Ártico (por R$600), Cinza Moscou, Cinza Copenhagen, Marrom Trancoso e Prata Dublin (as quatro últimas por R$1.350). Segundo a Ford, o Ka FreeStyle 1.0 acelera de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos e entrega consumo médio de 13,9 km/l utilizando gasolina.

Quem deseja mais potência terá como o opção o Ka FreeStyle 1.5, que será oferecido apenas com transmissão automática a partir da linha 2020. Hoje em dia essa configuração tem preço tabelado em R$ 67.840.

EcoSport FreeStyle 2020

No caso do EcoSport FreeStyle 2020, as novidades concentram-se em itens de personalização.

Pegando carona na tendência de concorrentes mais modernos, o EcoSport FreeStyle 2020 agora sai de fábrica com pintura contrastante em preto para o teto e colunas. Completam as novidades estéticas a grade dianteira preta, rack de teto estilizado e apliques em prata nos para-choques dianteiro e traseiro. Os faróis com projetor de máscara negra, os retrovisores na cor Ebony Black com piscas integrados e as maçanetas na cor do veículo também são novidades para a versão a partir da linha 2020. As rodas de liga leve com aro 16” recebem acabamento usinado e os faróis de neblina com molduras pretas também são novos.

O EcoSport FreeStyle 2020 preserva o estepe na tampa do porta-malas e conta com motor 1.5 de 3 cilindros com até 137 cv de potência utilizado etanol. O câmbio pode ser o manual de 5 marchas ou o automático de 6 velocidades, sendo que, nessas configurações, o EcoSport FreeStyle 2020 será tabelado em R$ 87.290 e R$ 93.290, respectivamente.

Segundo a Ford, o segmento de utilitários esportivos e veículos de perfil aventureiro é o que mais cresce no mercado brasileiro. Nos últimos 15 anos ele avançou 500% e aumentou de 4% para 23% a sua participação na indústria. Dentro do segmento de hatches de entrada, só 5% das vendas são de modelos que oferecem essas características de utilitário desejadas pelos consumidores, podendo chegar a 22% com uma oferta adequada.

 

 

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