Fiat não descarta a possibilidade de um Cronos 1.0 turbo
Informação foi dada por executivos da marca na apresentação da linha 2023 do sedã
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Segmento que permanece relevante no mercado brasileiro, os sedãs compactos sempre mereceram uma boa atenção por parte das fabricantes instaladas no país.
A Fiat, por sua vez, aproveitou a estreia do Cronos 2023 para reforçar o compromisso do modelo com o bom custo-benefício, em especial oferecendo pela primeira vez para o sedã duas inéditas versões mais acessíveis tomando como base o motor 1.0 flex aspirado.
Outra evolução significativa do ponto de vista comercial para o três volumes foi a introdução do câmbio automático CVT como uma das opções para o Cronos 2023. É fato que a transmissão automática é algo cada vez mais desejado pelos brasileiros e ela era uma ausência sentida no portfólio do Fiat.
Mas a marca italiana, caso notar que existe demanda para isso, pode trabalhar em um catálogo promissor para o Cronos.
Questionados durante a coletiva de imprensa após a estreia do Cronos 2023, os executivos da Fiat informaram que a empresa não considera em um horizonte de curto prazo aplicar o motor 1.0 GSE no sedã, porém a ideia não está descartada.
O propulsor em questão, produzido em Betim (MG), já é aplicado na gama Pulse e também vai figurar sob o capô do Fastback, que a Fiat lançará em breve no país.
Moderno e eficiente, o 1.0 GSE conta com turbo, injeção direta e o sistema MultiAir para um controle mais preciso das válvulas e é capaz de entregar até 130 cv com etanol e 20,4 kgfm de torque.
Considerando que a versão topo de linha do Cronos 2023 é a Precision 1.3 CVT com preço sugerido na casa de R$ 92 mil, haveria espaço para a Fiat investir em um eventual Cronos 1.0 turbo atuando na faixa de R$ 100 mil, onde hoje o Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S gravitam com uma motorização equivalente.
Claro que, para ser competitivo, o Cronos com preço na casa dos seis dígitos precisaria ir além do motor 1.0 GSE e oferecer um nível de equipamentos superior, em especial no que diz respeito aos assistentes de condução, hoje praticamente ausentes no Fiat.
De qualquer forma, se a fabricante italiana enveredar por esse caminho, um Cronos turbo traria um saudável incremento na concorrência dentro da categoria. Vamos acompanhar de perto!
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