Toyota Corolla Cross reage à chegada do Honda ZR-V com nova versão
Versão XRX adota o mesmo nível de acabamento da híbrida com o mesmo nome
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A Toyota criou mais uma versão para o Corolla Cross, a XRX flex, que agora ocupa o lugar de top de linha do SUV médio movido pelo motor 2.0 de 177 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. O nível de equipamentos é o mesmo do XRX Hybrid. Seu preço é R$ 190.290, mais barato somente que a versão esportiva GR-Sport, de R$ 196.290.
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A nova configuração acrescenta bancos de couro sintético com ajustes elétricos, painel de instrumentos parcialmente digital com tela de 7 polegadas, multimídia de 9 polegadas com conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio e ar-condicionado de duas zonas, automático e digital com saída para segunda fileira de assentos.
Além disso, a versão vem com o Toyota Safety Sense, pacote que inclui sistema de condução semi autônoma com frenagem de emergência e assistente de permanência em faixa, entre outros.
Também tem rodas de 18 polegadas pintadas de preto e diamantadas nessa variante, além de faróis de LED. Retrovisores elétricos e retráteis na cor do veículo também fazem parte da lista de equipamentos.
Veja os preços do Toyota Corolla Cross 2024:
- Corolla Cross XR: R$ 162.590
- Corolla Cross XRE: R$ 177.390
- Corolla Cross XRX: R$ 190.290
- Corolla Cross GR-Sport: R$ 196.290
(+ R$1.900 dualtone) - Corolla Cross XRV Hybrid: R$ 202.690
- Corolla Cross XRX Hybrid: R$ 210.990
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A mudança acontece após a chegada do Honda ZR-V ao mercado. O concorrente foi lançado em outubro por R$ 214.500 em versão única importada do México equipada com um motor 2.0 aspirado de quatro cilindros de 161 cv e 19,1 kgfm de torque.
A versão única, a Touring, vem bem equipada com ar-condicionado de duas zonas, oito airbags, ACC com assistente de permanência em faixa, teto solar, central multimídia com tela de nove polegadas com Apple Carplay sem fio, —mas Android Auto via cabo—, e rodas de 17 polegadas.
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