Será que a Chevrolet Spin renovada é melhor que o Citroën C3 Aircross?
Dois modelos recém-lançados de 7 lugares estão entre as opções mais em conta do gênero hoje em dia
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Chevrolet Spin LTZ 2025 e Citroën C3 Aircross Shine 7 custam quase o mesmo e levam 7 ocupantes | Imagem: Divulgação
A GM reinou quase sozinha entre os modelos de 7 lugares mais em conta por quase 15 anos. Agora, a Citroën resolveu lançar o C3 Aircross para tentar estragar a festa. Mas será que vai conseguir? A linha 2025 da Chevrolet Spin acaba de ser lançada com preços que partem de R$ 119.990, mas apenas com 5 lugares. Vamos ficar comas versões mais próximas quando o assunto é preço de ambos os modelos.
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Estamos falando da Chevrolet Spin 2025 LTZ (R$ 137.990) e o Citroën C3 Aircross Shine 7 (R$ 136.590). Considerando os principais pontos de cada um, será que a veterana renovada da GM consegue ser melhor que o novato da marca francesa?
Exceto pelo desempenho do bem mais moderno e eficiente motor 1.0 turboflex da Stellantis, a resposta é sim, por quase o mesmo preço, se a ideia é ter um carro novo mais em conta para levar até 7 ocupantes, a Chevrolet Spin LTZ 2025 acaba sendo mais vantajosa, principalmente por causa do nível de equipamentos de série.
Na parte de segurança, só a Spin tem airbags de cortina e faróis full led com regulagem e com acendimento automatico. Além disso, existe internet a bordo e o ar-condicionado é digital, uma falha que a Citroën deverá corrigir em breve, assim como outras, como a ausência da chave canivete numa tentativa de economizar custos.
Spin ganha pelo melhor custo-benefício
Um dos únicos pontos que o C3 Aircross supera a Spin 2025 é na questão do conjunto mecânico, composto pelo motor 1.0 turboflex de 130 cv e 20,4 kgfm a 1.700 rpm que funciona com câmbio automático CVT, que simula 7 marchas. É bem mais moderno e eficiente que o antiquado 1.8 aspirado, da Familia I da GM, com 106 cv e 17,7 kgfm a 2.600 rpm com caixa automática de 6 marchas e conversor de torque.
Afora esse motor e câmbio da década passada, a Spin também consegue ter bem mais espaço no porta-malas. São 162 litros com 7 lugares (ante meros 42 litros do C3 Aircross) e cavernosos 553 litros com 5 lugares (contra 398 l do rival da Citroën). Outra vantagem da minivan da GM na comparação com o SUV da Citroën é a questão da autonomia, importante para quem costuma viajar com a família.
Conforme dados do Inmetro, a Chevrolet Spin LTZ 2025 pode rodar até 710 km na estrada, com apenas gasolina no tanque de 53 litros, contra 564 km do C3 Aircross 7, com tanque de 47 litros. Mesmo com etanol, o modelo da GM ainda continua a frente, com 493 km, ante 404 km do concorrente.
Então, pelo menos levando em conta os principais pontos, a Spin LTZ 2025 parece mais vantajosa que C3 Aircross Shine 7. Agora resta aguardar até termos os carros lado a lado no dia a dia para fazer um comparativo mais completo.
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