Ricardo Meier

Comenta o mercado de vendas de automóveis e tendências sustentáveis

VW Polo tem ano perfeito e dispara no ranking de vendas de 2023

Hatch compacto assumiu missão difícil de substituir o Gol e não decepcionou. Até esta sexta-feira, veículo tinha mais de 111 mil emplacamentos contra 8 mil em 2022

Se havia alguma dúvida que o Polo poderia herdar o posto do Gol como carro mais vendido da Volkswagen no Brasil, ela desapareceu nos últimos meses.

O hatch compacto, projeto nascido na Europa ao contrário de seus principais rivais, não apenas cumpriu a difícil missão como vendeu muito mais que o próprio Gol no ano passado.

Até esta sexta-feira, 29, o Polo acumulava mais de 111 mil unidades emplacadas, garantindo a ele o título de automóvel mais vendido do Brasil em 2023 – o Onix, segundo colocado, está quase 10 mil carros atrás e dificilmente poderá mudar esse cenário.

O desempenho de vendas surpreendente vem se repetindo em dezembro, com a marca de 18 mil carros emplacados.

É um volume de vendas raramente visto em anos recentes no Brasil. O próprio Polo já havia feito algo parecido em julho quando emplacou 16.470 unidades.

No acumulado do ano, o Volks só está atrás da picape Strada, mas a diferença é pequena, de cerca de 9 mil unidades.

Honda HR-V 2023
Honda HR-V 2023
Imagem: Divulgação

Vencedores e perdedores de 2023

O ranking provisório de 20 veículos mais vendidos 2023, mostrado abaixo, também revela algumas oscilações interessantes no mercado.

Além do Polo, que teve até aqui um crescimento 1.258% nas vendas, o novo SUV HR-V, da Honda, também demonstrou uma expansão significativa, de 212%.

Outros dois VW foram bem: a Saveiro dobrou as vendas enquanto o Nivus cresceu 32%. Uma nota de alento também vai para o Nissan Kicks, com 30% mais emplacamentos.

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Até mesmo a Chevrolet não tem do que reclamar. Embora o Onix tenha sido superado pelo Polo, o hatch viu suas vendas subirem 20%. Já o Onix Plus ficou estável e o Tracker caiu 6%.

Já o HB20, líder entre os automóveis em 2022, vendeu 8% menos e caiu para 3º nesse ranking.

A Jeep também experimentou um retrocesso em emplacamentos no Compass (7% menos) e no Renegade, que caiu 8% e seguia apenas na 18ª posição no ranking.

Há ainda uma grande disputa entre Mobi e T-Cross pelo 6º lugar e também entre Argo, Tracker, Creta e Kwid pelo 8º posto. Vamos voltar ao assunto na semana que vem para ver as posições finais de chegada.

Posição Modelo 2023* Dezembro 2022 Var.
Fiat Strada 120.597 10.570 112.456 7%
Volkswagen Polo 111.237 17.994 8.193 1258%
Chevrolet Onix 102.030 10.826 85.252 20%
Hyundai HB20 88.905 9.627 96.255 -8%
Chevrolet Onix Plus 74.881 6.369 75.243 0%
Fiat Mobi 73.428 7.395 72.756 1%
Volkswagen T-Cross 72.436 7.787 65.341 11%
Fiat Argo 66.717 5.218 64.016 4%
Chevrolet Tracker 66.635 6.761 70.806 -6%
10º Hyundai Creta 65.814 8.576 62.651 5%
11º Renault Kwid 63.302 8.089 57.388 10%
12º Jeep Compass 59.104 3.935 63.564 -7%
13º Volkswagen Nivus 52.097 5.640 39.463 32%
14º Fiat Toro 51.299 4.704 49.567 3%
15º Nissan Kicks 50.778 4.820 38.983 30%
16º Fiat Cronos 50.754 6.331 41.680 22%
17º Honda HR-V 48.054 4.201 15.404 212%
18º Jeep Renegade 47.389 3.234 51.398 -8%
19º Volkswagen Saveiro 46.600 5.283 23.422 99%
20º Toyota Hilux 46.198 4.342 48.606 -5%

* Dados provisórios

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