Vem aí um interessante Peugeot 208 turbo

Daqui a dois meses nós veremos nas concessionárias Peugeot um produto bem interessante: trata-se do 208 GT, uma derivação do 208 GTI Concept apresentado no Salão de São Paulo em 2014 (confira as imagens na galeria de fotos no fim do texto). Mas não pense que ele será um esportivo “de mentira”, já sob o capô residirá o bom e versátil motor 1.6 THP flex, que conta com turbo e injeção direta.

Aplicado em modelos como o 2008, o 1.6 THP flex entrega 173 cv a 6.000 rpm e é bem possível que o número seja mantido no hatch. Assim como no irmão de plataforma, o 208 GT terá apenas câmbio automático de 6 marchas, o mesmo conjunto do crossoover, o que ajudará a realçar sua vocação esportiva.

Se manter os elementos apresentados no GTI Concept presente na mostra paulista, podemos esperar um visual bem agressivo, com a presença de rodas maiores, escapamento com ponteira dupla e detalhes vermelhos no interior, como é possível ver nas imagens. A carroceria, contudo, deverá ser de 4 portas.

Opção “baixo custo”

Considerando que o Peugeot 208 mais caro com câmbio manual custa R$ 60.890, é bem possível que o 208 GT chegue nas lojas com valor sugerido por volta de R$ 70.000. O Renault Sandero R.S., que pode ser um rival para o 208 GT, custa R$ 59.280, enquanto o Fiat Punto T-Jet, que também conta com motorização turbo, está nas concessionárias por salgados R$ 75.300.

Pensando nesse importante filão, a Peugeot também deverá oferecer um 208 “esportivado”, provavelmente com o motor 1.6 16V aspirado, mas somente mudanças no visual. O nome ainda é incerto, uma vez que na Europa existe o 208 GT-Line, o que por aqui não poderia ocorrer uma vez que a Renault já usa essa designação.

Além disso, em conjunto com os esportivos, o restante da gama 208 deverá receber um leve facelift no visual, conforme o que estreou na Europa em fevereiro de 2015, no qual os para-choques e faróis foram atualizados.