Veja os carros confirmados e esperados no Salão do Automóvel 2018
Confira também as ausências da edição 2018 do evento que ocorrerá no São Paulo Expo entre 8 e 18 de novembro
Quando os portões da São Paulo Expo abrirem para o público oficialmente na quinta-feira dia 8 de novembro (mas antes para imprensa e convidados) o que estará aguardando os fãs de automóveis? A lista precisa ainda é um mistério já há um bom número de confirmações e ausências também, além, é claro, de modelos cotados para dar as caras no Salão do Automóvel.
Para ajudar nossos leitores, Autoo enumera a seguir (e atualizará até o dia do evento) os carros que vocês poderão ver no maior evento do gênero na América Latina – e também quais não deve nem procurar por lá.
Carros confirmados para o Salão
Modelo | O que é | Situação |
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BMW i8 Roadster | Versão conversível do esportivo híbrido | Mais um modelo para demonstrar tecnologia |
BMW Z4 | Nova geração do roadster revelada no Salão de Paris | Deve ser vendido no Brasil em 2019 |
CAOA Chery Arrizo 5 | Sedã médio | Será lançado no Salão com motor 1.5 turbo |
CAOA Chery Tiggo 4 | SUV compacto | Fica acima do Tiggo 2 e será lançado no salão |
CAOA Chery Tigoo 7 | SUV médio | É a aposta da marca para brigar na faixa dos 100 mil reais |
Chevrolet Camaro 2019 | Esportivo | O famoso esportivo está reestilizado e com novidades que a marca revelará no salão |
Chevrolet Cruze Sport6 SS | Carro-conceito | A Chevrolet decidiu imaginar um Cruze mais esportivo e para isso mexeu até no motor. Antevê o visual do modelo |
Ferrari 488 Pista | Versão mais potente do esportivo | Deve ser vendida pela marca em 2019 |
Fiat Concept Car | Protótipo de novo SUV | A Fiat vai antecipar o visual de sua nova linha de SUVs |
Ford EcoSport Titanium sem estepe | Versão | A Ford decidiu vender a versão mais cara sem o estepe externo, substituído por um kit de reparo e pneus run flat além de motor 1.5 de 3 cilindros |
Ford Edge ST | Versão esportiva | Sem grandes vendas, o Edge passará a ser comercializado na versão esportiva com 340 cv |
Ford Territory | SUV médio | Trazido para testar a reação do público, o SUV chinês Territory deve ser o sucessor do Focus com produção na região |
Honda HR-V 2019 | Reestilização do SUV compacto | A Honda vai mostrar o HR-V levemente atualizado e com melhorias mecânicas |
Hyundai IONIQ elétrico | Modelo híbrido mais vendido da marca | Vem apenas para demonstrar tecnologia |
Hyundai SAGA EV< | Conceito elétrico | O SAGA EV é um conceito de SUV elétrico, mas na verdade antecipa o visual do novo HB20 |
Jeep Renegade 2019 | Reestilização do SUV compacto | Assim como HR-V, o Jeep também será mostrado com algumas novidades |
Kia Rio hatch | Hatch compacto | Prometido no Brasil há anos, o Rio ainda não vem para ficar. Só será mostrado para avaliar receptividade |
Kia K900/a> | Sedã de luxo | Sedã luxuoso da Kia, será lançado no Salão |
Kia Sportage 2019 | SUV médio | Reestilização do modelo mais vendido da Kia no Brasil |
Kia Stinger | Sedã esportivo | Já lançado no Brasil, tem presença confirmada no salão |
Kia Stonic | SUV compacto | Derivado do Rio, o Stonic é um SUV que teria um bom potencial no país, por isso servirá de laboratório para a marca |
Lamborghin Urus | SUV de luxo | Primeiro SUV da Lamborghini, deve ser vendido no Brasil |
Lifan X70 | SUV médio | É cotado mas sem data para lançamento no Brasil |
Lifan M7 | Minivan para 7 passageiros | Vem para ser testada pelo público |
Lifan My Way | SUV médio | Misto de SUV com minivan, também será exibido para testar recepção |
Maserati Levante Trofeo | SUV de luxo | Versão do SUV com motor de Ferrari, deve chegar ao país |
McLaren Senna | Superesportivo | Mais veloz carro da McLaren, homenageia o piloto brasileiro e terá três unidades trazidas para o país |
Mercedes-Benz Classe A | Nova geração do hatch médio | Ele chega no final do ano ao mercado e terá sua primeira aparição no salão |
Mercedes-Benz Classe X | Picape média | Prima da Frontier e da Alaskan, aparece antes do lançamento por aqui |
Mini Cabrio | Versão conversível do Mini | Já está à venda no país a partir de R$ 147 mil |
Mini Cooper S E Countryman ALL4 plug-in híbrid | Versao híbrida do SUV Countryman | Vem a passeio por ora |
Mitsubishi Eclipse Cross | Novo SUV médio | Foi lançado meses atrás |
Nissan Frontier 2019 | Picape média | A novidade é o fato de a picape ser fabricada na Argentina e ganhar novas versões |
Nissan GT-R 2019 | Maior esportivo da Nissan, vem em sua mais recente versão | É vendido no Brasil, mas em ínfima quantidade |
Nissan Leaf | Nova geração do elétrico | Vem como demonstração e poderá ser dirigido pelo público |
Renault Alaskan | Picape média | Produzida na Argentina, é baseada na Frontier e chega este ano |
Renault Symbioz | Conceito elétrico | Modelo que antevê o carro da marca em 2030 |
Rolls Royce Cullinan | SUV de luxo | Será apresentando pelo presidente mundial da marca nas Américas |
Volkswagen T-Cross | SUV compacto | Primeiro SUV pequeno da VW, será a maior estrela do salão até aqui |
Carros esperados para o Salão
Modelo | O que é | Situação |
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BMW Série 3 | Nova geração do sedã | Mostrado no Salão de Paris, o sedã seria uma novidade interessante |
Chevrolet Bolt | Compacto elétrico | Modelo pode ser vendido no Brasil |
Renault Sandero e Logan | Versões reestilizadas | Retoques nos dois compactos que serão vistos em breve |
Volkswagen picape | Picape baseada no T-Cross | Quarto integrante da nova família de compactos, a picape pode ser uma surpresa |
Ausências
A edição 2018 do Salão do Automóvel terá algumas ausências sentidas entre elas a Peugeot e a Citroën e também o grup Jaguar Land Rover. No caso dos franceses, seria uma boa oportunidade para ver de perto o Citroën C4 Cactus, recentemente lançado. A Jaguar também fará falta ainda mais que a marca nunca vendeu tanto no país enquanto a Land Rover poderia ao menos apresentar algum conceito futurista.
Outra marca relevante que desistiu do salão foi a JAC. A chinesa tenta se recuperar de anos de vendas modestas e até teria novidades como o novo T50, mas optou por não aparecer. E a Volvo, em seu melhor ano no país, também optou por não participar do salão, uma estratégia mundial da marca.