Perua Toyota Fielder 2008 parece ter sido congelada no tempo de tão original; veja preço

A Toyota Fielder chegou ao Brasil em 2004 em versão única como a opção perua do bem-sucedido Corolla. Fabricada na mesma planta, em Indaiatuba (SP), o modelo herdou as mesmas qualidades como robustez, bom nível de equipamentos e, claro, a consolidação da marca no Brasil.

Assim como no sedã, a opção familiar chegou a ganhar a versão XEi (2007), esportivada S (2006) e a topo de linha SE-G (2007).

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Em termos de espaço interno, curiosamente, era inferior, por conta de seus 8 cm a menos no comprimento (4,45 metros) em relação ao sedã. Isso lhe conferia um porta-malas de apenas 411 litros, ou 26 l a menos que o “irmão” mais velho.

Em outras palavras, não fazia sentido uma Station Wagon que oferecia menos em termos de espaço e com as vendas minguando a cada ano. Dessa maneira, em 2008, o seu fim foi decretado. Foram pouco mais de 35 mil unidades produzidas, deixando muitos adeptos do movimento “Salvem as peruas” desolados.

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Qual é a história da Fielder mais nova do Brasil?

Para quem ainda resiste à modinha dos SUVs, a bela Fielder XEi 2007 das fotos parece zero-quilômetro, no melhor sentido literário da palavra. São apenas 13 mil km rodados e dois donos em seus quase 20 anos de “vida”.

A unidade, que se encontra à venda pela loja gaúcha Cia do Carro, passou por toda a manutenção para que a perua da Toyota pudesse voltar à ativa, já que ficou por décadas parada.

O primeiro dono a adquiriu na concessionária autorizada Carhouse de Chapecó (SC) e mantém tudo em ordem. Até os emblemas e tapetes personalizados com o nome da loja credenciada foram mantidos. 

“O primeiro dono da Fielder foi um senhor de 80 anos que a deixou guardada no prédio onde morava. Fizemos várias propostas até que ele se rendeu, com a pressão da esposa (risos) ”, conta o lojista Harry Trein. 

Conforme o vendedor nos contou, a perua ficou muito tempo parada e foi preciso gastar uma boa grana até deixar ela pronta para o uso. O motor 1.8 16V VVT-i roda só com gasolina e rende 136 cavalos de potência junto ao câmbio automático de quatro marchas, ambos revisados e em pleno funcionamento. 

Como é o interior da Fielder 2007?

Por dentro, saltam aos olhos o acabamento impecável e sem nenhum tipo de desgaste. Pedais, maçanetas, chaves de seta e de comando dos limpadores de para-brisa estão intactos. O volante está como novo também. Os bancos de couro cinza claro não têm nenhuma marca de uso. A impressão que dá é que nunca ninguém sentou neles.

Qual o preço da Fielder 2008?

A Toyota Fielder da Cia do Carro é vendida por R$ 100 mil, pouco menos que um Yaris XL 0 km, oferecido no valor de R$ 110 mil.  

Fernando Garcia

Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.