''Toro da Toyota'': designer sugere como pode ser a inédita picape intermediária da marca
Marca japonesa considera entrar na categoria que hoje tem o modelo da Fiat como referência no Brasil
-
Compartilhe
Projeção de Kleber Silva para a possível picape intermediária da Toyota | Imagem: Kleber Silva/KDesign AG
Como noticiamos, a semana começou com uma apuração interessante envolvendo a marca Toyota.
De acordo com o Automotive News, a fabricante japonesa está em busca de aumentar sua participação de mercado no segmento de picapes na América do Norte e, para tanto, está acompanhando de perto a excelente aceitação que novos modelos intermediários, como a Ford Maverick, estão recebendo nos EUA, em especial por parte dos consumidores mais jovens.
Apesar da ideia ainda precisar de mais estudos e ser validada pela marca, é fato que um produto com a chancela da Toyota poderia ser muito interessante não só para os EUA, mas também permitiria à marca japonesa contar com uma representante em um segmento que tende a crescer nos próximos anos em diversos mercados, como o brasileiro.
No caso específico da Toyota na América do Norte, hoje a empresa tem como sua picape de entrada a Tacoma, uma rival para a Ford Ranger, Chevrolet Colorado, entre outros modelos do tipo. Partindo da faixa de US$ 27 mil, a Tacoma atua em uma segmentação bem acima da Maverick, que parte de US$ 20 mil nos EUA.
Se sair do papel, a picape intermediária da Toyota provavelmente, assim como a Fiat Toro, deverá contar com construção monobloco, estrutura que confere mais suavidade ao rodar e comportamento dinâmico igual ao de um carro de passeio.
Aliás, como a Maverick está provando nos EUA, as picapes intermediárias funcionam como uma interessante opção para que donos de hatches e sedãs entrem no segmento de utilitários, com a vantagem da versatilidade oferecida pelas caçambas desses modelos, as quais superam com folga os porta-malas de sedãs e até mesmo SUVs.
Pegando carona na Fiat Toro atual e mesclando elementos de design de produtos recentes da Toyota, o designer Kleber Silva pensou em como poderia ser a representante do grupo japonês no segmento.
E você, o que acha da ideia? Uma rival da Toyota para modelos como a Fiat Toro e a Ford Maverick teria boa aceitação por aqui? Deixe sua opinião nos comentários abaixo!
Recomendados por AUTOO
Choque de elétricos baratos
BYD Dolphin Mini ou Kwid E-Tech, quem leva a melhor nos modelos a bateria?
Os novos porta-aviões da China e dos EUA comparados
Fujian e Gerald R. Ford são como forças aéreas móveis, capazes de se deslocar pelo mundo inteiro
