SUV do Onix vai dar trabalho para Pulse, Kardian e outros; veja as projeções
Novo modelo da GM será fabricado em Gravataí (RS), a partir de 2026, com estilo arrojado
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Projeção antecipa como deverá ficar o novo SUV do Onix que será fabricado no Brasil a partir de 2026 | Imagem: Projeção Kleber Silva
A corrida das fabricantes por crossovers híbridos flex está acelerada, já que esse tipo de carro é o que deve ser mais vendido nos próximos anos. A GM sabe disso e prepara o chamado SUV do Onix, abaixo do Tracker, que será fabricado em Gravataí (RS), a partir de 2026, como chegou a noticiar o site Autos Segredos.
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Pelas novas projeções do designer Kleber Silva, o novo crossover da GM deverá dar trabalho aos principais rivais, como Fiat Pulse e Renault Kardian. O carro terá estilo arrojado, seguindo a nova linguagem da GM adotada nos lançamentos mais recentes, entre os quais a picape Chevrolet Montana e a nova geração do SUV Equinox, que virá do México no fim do ano.
Entre outros detalhes, há luzes diurnas em posição elevada e faróis embutidos nos para-choques. Impressiona a silhueta de cupê, o que dá uma boa dose de esportividade, com alta linha de cintura e lanternas traseiras estreitas e que devem ser LED no lugar de lâmpadas convencionais.
Interior com nova central multimídia
Por dentro, o SUV do Onix terá central multimídia com tela panorâmica, integrada ao cluster digital e com acesso à internet a bordo nativo. Além disso, contará com as comodidades encontadas em outros modelos da GM, como carregador de celular por indução, sistema OnStar, entre outros itens.
Estima-se que o novo modelo da GM terá mesmo porte de Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen Nivus, entre outros. Com largura de 1,73 metros e 2,55 m de entreeixos, para levar 5 ocupantes. Além disso, deve ter altura livre do solo em torno de 20 cm para poder superar obstáculos pelo caminho com mais facilidade.
No conjunto mecânico, espera-se que a GM adote o renovado motor 1.0 turboflex, de três cilindros,, que deve receber injeção direta de combustível e sistema híbrido flex, a ser fabricado em Joinville (SC), que receberá investimentos de R$ 300 milhões como parte dos R$ 7 bilhões que serão aplicados de 2024 a 2028.
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