São Paulo (SP) muda rodízio de carros por conta da pandemia

Os paulistanos já estão acostumados com o rodízio veicular na capital. Dependendo do final da placa e do dia da semana, alguns carros não podem rodar das 7h às 10h e das 17h às 20h na região do centro expandido da cidade. No entanto, por conta do agravamento da situação da pandemia em São Paulo (SP), a prefeitura do município anunciou alterações no sistema de rodízio.

A partir da próxima segunda-feira, 22 de março, os veículos não poderão rodar das 20h até 5h do dia seguinte, valendo os mesmos dias da semana para cada final da placa. Tal mudança irá durar duas semanas e, neste período, a restrição nos horários normais está cancelada. Este novo esquema para o rodízio veicular acompanha os horários do toque de restrição da cidade, das 20h às 5h. O rodízio permanece válido na região do centro expandido da cidade.

De acordo com o prefeito, Bruno Covas, o plano tem dois efeitos: "mudar o rodízio de São Paulo é para somar esforços e evitar a circulação de pessoas no período noturno". Covas também afirmou que isso permitirá que mais pessoas utilizem seus carros para ir trabalhar ao invés de depender do transporte público.

A multa para quem circular no horário restrito segue a mesma. Ela é considerada uma infração média, gerando 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e exigindo o pagamento de R$ 130,16. Vale lembrar que o aumento do limite de pontos da CNH, de 20 para 40 pontos, só passará a valer a partir de 12 de abril de 2021.

Veja como fica o rodízio na capital paulista

Segunda-feira - Placas final 1 e 2 - das 20h de segunda-feira às 5h de terça-feira

Terça-feira - Placas final 3 e 4 - das 20h de terça-feira às 5h de quarta-feira

Quarta-feira - Placas final 5 e 6 - das 20h de quarta-feira às 5h de quinta-feira

Quinta-feira - Placas final 7 e 8 - das 20h de quinta-feira às 5h de sexta-feira

Sexta-feira - Placas final 9 e 0 - das 20h de sexta-feira às 5h de sábado

Imagem: Agência Brasil

Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva