Renault Kwid Outsider usado é aventureiro que gasta pouco; veja preços
Hatch é fácil de manter, mas exige atenção. Confira os prós e contras antes da compra
![Renault Kwid Outsider](https://www.autoo.com.br/fotos/2025/2/1280_960/kwid1-1_28022025_82741_1280_960.jpg?w=1140")
O Renault Kwid Outsider surgiu em 2019 (modelo 2020) com a proposta de ser o hatch aventureiro mais barato do Brasil. A ideia foi para frente e até hoje o “crossover” é fabricado concorrendo diretamente com o Fiat Mobi Trekking.
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O motor SCe 1.0, de três cilindros e 12 válvulas é o mesmo da dupla Sandero/Logan, porém, sem o comando de válvulas variável que privilegia a economia de combustível.
No Kwid rende 70 cavalos de potência com etanol e 66 cv com gasolina.
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Junto à renovação estética na linha 2022, o motor foi recalibrado para render 71/68 cv e 10/9,4 kgfm. Com isso, o rendimento no consumo ficou ainda melhor se mantendo até hoje nos modelos zero-quilômetro.
Quais são os principais itens de série no Kwid Outsider usado?
• Ar-condicionado
• Quatro airbags (dois frontais e dois laterais)
• Faróis de neblina
• Espelhamento de Smartphone
• Central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay
• Vidros dianteiros, retrovisores e travas elétricos
• Câmera de ré
• Retrovisores na cor preto brilhante
• Adesivos Outsider nas laterais
O que avaliar no Kwid Outsider usado?
Imagem: Divulgação
1- Ar-condicionado
Falhas na hora de resfriar a cabine e vibrações no sistema de refrigeração são queixas comuns entre seus donos, na maioria dos casos solucionados com a troca de peças como compressor ou ainda como uma simples recarga do gás refrigerante. Por isso, se perceber qualquer anomalia, vale a pena pedir um desconto para poder abater no reparo.
2- Câmbio
O câmbio manual de cinco marchas do Kwid costuma apresentar ruídos sempre na hora de engatar a marcha à ré. Há relatos de carros com menos de 20 mil km e com menos de três anos de uso, conforme relatos no site Reclame Aqui.
. Vazamentos do fluido da transmissão e vibrações e até quebra da caixa de marchas são alguns dos problemas mais críticos.
3- Direção
Outro inconveniente do hatch da Renault está atrelado a folga da caixa de direção e até quebra da barra de direção, mesmo em carros com baixa quilometragem, como aponta um cliente que publicou a sua reclamação no mesmo site.
4- Correia do alternador
Geralmente a correia do alternador deve ser substituída, em média, a cada 40 ou 50 mil km rodados, ou a cada dois a cinco anos, conforme a recomendação do fabricante e do uso do veículo. No entanto, de acordo com alguns donos do subcompacto, alguns deles afirmam ter trocado a peça com baixa quilometragem, com 10 mil km. Por via das dúvidas, ao comprar o Kwid, já providencie a troca de correia do alternador e aproveite para trocar também a da direção hidráulica.
5- Recall
Imagem: Divulgação
Com o número do chassi em seu poder, confira no site da fabricante se a unidade já passou pelos serviços de substituição do sistema de freio dos modelos fabricados entre 2016 e 2017; tubo de combustível (dos anos 2016 e 2017) e berço do motor (2017). Para mais informações, é só acessar o site da Renault.
Qual é o consumo do Kwid Outsider usado?
Kwid Outsider Cidade (etanol) Estrada (etanol)
Linha 2021 9,3 km/l 10 km/l
Linha 2022 10,8 km/l 11 km/l
Linha 2023 10,8 km/l 11 km/l
Linha 2024 10,8 km/l 11 km/l
Linha 2025 10,8 km/l 11 km/l
Kwid Outsider Cidade (gasolina) Estrada (gasolina)
Linha 2021 13,8 km/l 14,4 km/l
Linha 2022 15,3 km/l 15,7 km/l
Linha 2023 15,3 km/l 15,7 km/l
Linha 2024 15,3 km/l 15,7 km/l
Linha 2025 15,3 km/l 15,7 km/l
Dados do Inmetro
Quais são os preços (FIPE) do Kwid Outsider usado?
• Linha 2020: R$ 45.206
• Linha 2021: R$ 49.698
• Linha 2022: R$ 52.647
• Linha 2023: R$ 58.512
• Linha 2024: R$ 63.919
• Linha 2025: R$ 67.329
Imagem: Divulgação
