Rara Ferrari abandonada em garagem é lavada pela primeira vez em 28 anos

Uma rara Ferrari 512 BB, parte do pequeno lote de apenas 50 exemplares fabricados em 1981 como o último com motor de 12 cilindros carburado, foi comprado por um senhor que participou do famoso leilão de Ed Weaver, em 1995. Weaver era um milionário empresário do ramo de tapetes que tinha mais de 400 clássicos.  Pois bem, depois de ter levado a raridade para sua garagem, o tal senhor teve problemas pessoais e a deixou lá por 28 anos. 

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Essa história incrível foi contada pelo pessoal do site Autoevolution e a rara Ferrari 512 BB, de 1981, acabou sendo encontrada e lavada pela primeira vez em quase 30 anos, como mostram as imagens do canal do You Tube WD Detailing. Na coleção de Ed Weaver também havia outras raridades da Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, entre outras marcas de prestígio, mas vamos a mais alguns detalhes da 512 BB.

Apesar de ter ficado 28 anos parada, a rara Ferrari não estava com interior tão deteriorado quanto se pensava.  O estofamento de couro estava sujo, mas os hábitos de mastigação dos ratos não o danificaram. Por fora, como a carroceria ficou protegida das intempéries, a carroceria apresentou apenas pequenas manchas de pintura aqui e ali. 

Interior foi encontrado em bom estado

Imagem: Reprodução/ You Tube/ WD Detailing

A 512 Berlinetta Boxer tradicionalmente vinha com uma pintura em dois tons, com preto cobrindo a metade inferior. No entanto, pode ser encomendado na tonalidade de cor única senza strisce nera (literalmente sem faixa preta em italiano). Outra curiosidade é o velocímetro – ele marca uma velocidade máxima de 320 km/h.

O hodômetro mostra 31.075 km  e a última vez que o motor de doze cilindros funcionou foi em 1996. O motor tem 355 cavalos, com aspiração natural de 5 litros (tinha 4.943 cm³, então é tecnicamente 4,9 litros) e funciona com câmbio manual de 5 marchas e tração traseira. Conforme a fabricante, esta Ferrari 512 BB de 1981 pode atingir 302 km/h.

Em 1982, a Ferrari deixou os carburadores de lado no 512 BB e passou a usar o sistema de injeção de combustível Bosch K-Jetronic até 1984. Depois disso, esse modelo foi substituído por outro ícone dos anos 80, o Testarossa, eternizado pelas cenas da série Miami Vice. 

Imagem: Reprodução/ You Tube/ WD Detailing

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