Qual é o melhor entre os carros automáticos mais baratos do Brasil?

Os brasileiros querem, cada vez mais, carros automáticos. Seja pelo trânsito cansativo dos grandes centros urbanos, a demanda cada vez maior do público PcD (Pessoas com Deficiência), dentre outras razões, as principais montadoras instaladas no Brasil correm para oferecer alternativas em suas linhas que atendam a esse desejo do público.

Hoje já é possível encontrar opções muito competentes de carros automáticos 0 km que não vão muito além dos R$ 60.000, portanto configuram-se como os automóveis com esse tipo de transmissão mais acessíveis do país.

O Autoo preparou uma análise de cada um deles, classificando-os de acordo com o que oferecem em termos mecânicos, de custo-benefício e segurança. Importante salientar que, por questões editoriais, só consideramos carros automáticos veículos com transmissões dotadas de conversor de torque, caixa CVT, dentre outras tecnologias semelhantes.

Carros com sistemas automatizados de embreagem única não oferecem o mesmo nível de conforto e suavidade nas trocas do que um automático convencional, além desse tipo de transmissão geralmente custar bem menos devido à menor complexidade do conjunto. Por isso, torna-se equivocado misturar carros automáticos com automatizados. Essa é uma das razões pelas quais modelos da Fiat, como o Mobi GSR e o Argo Drive 1.3 GSR, ficarem de fora dessa lista.

Confira, então, como fica a nossa classificação das melhores opções de compra entre os automáticos mais baratos do Brasil:

7º lugar – Chevrolet Onix Advantage – R$ 55.990

Notando a forte demanda por carros automáticos mais acessíveis, a GM foi esperta e lançou, no início deste ano, uma configuração mais simples e acessível para o Onix automático. Chamada Advantage, o forte dessa versão é o custo-benefício. Tabelado em R$ 55.990, ele conta com motor 1.4, câmbio automático de 6 marchas e ainda traz ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos, bem como rádio de série. Econômico, o Onix 1.4 automático é capaz de percorrer até 11,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina. O modelo ficou em último lugar em nossa análise pois outros modelos, como você verá adiante, entregam desempenho melhor sem sacrificar tanto o consumo e o Onix ainda fica devendo os controles de tração e estabilidade, não oferecidos sequer como um opcional.

6º lugar – Citroën C3 Attraction 1.6 automático – R$ 60.490

O Citroën C3 na versão Attraction automática também fica devendo os controles de tração e estabilidade, mas já oferece um conjunto mecânico bem mais interessante que o Onix Advantage. A chegada do câmbio automático de 6 marchas fez muito bem ao Citroën C3, que oferece um desempenho interessante graças ao motor 1.6 16V. O preço é bem mais elevado em relação ao Onix Advantage, mas, além do comportamento ao volante mais interessante, o modelo conta com ar-condicionado digital e central multimídia de série.

5º lugar – Hyundai HB20 1.6 Comfort Plus automático – R$ 60.850

O Hyundai HB20 ficou na frente do Citroën C3 por uma questão relevante: apesar do conjunto mecânico parecido (motor 1.6 16V e câmbio automático 6 marchas), ele oferece 5 anos de garantia integral, o que favorece o modelo do ponto de vista da liquidez no mercado de usados, menor desvalorização e reflete também, ainda que de forma indireta, no custo de propriedade em si. O preço citado aqui, no caso R$ 60.850, refere-se à versão Comfort Plus com a central multimídia, um aparelho muito desejado hoje em dia. A diferença para o HB20 Comfort Plus sem o aparelho (R$ 58.950) é pequena frente às comodidades que o equipamento oferece. Além disso, o Hyundai HB20 ainda oferece um habitáculo mais atual e melhor aproveitado em relação ao Citroën C3.

4º lugar – Volkswagen Gol 1.6 automático – R$ 54.580

Assim como a Chevrolet fez com seu Onix Advantage, a Volkswagen fez muito bem em compartilhar o conjunto mecânico do Polo intermediário com seu hatch de entrada. A combinação entre o motor 1.6 16V e o câmbio automático de 6 marchas ficou excelente no Gol e muito melhor do que a versão automatizada I-Motion já extinta. Assim como o Chevrolet, o ponto forte do Gol automático é o preço, no caso abaixo de R$ 55.000, mas ele oferece comportamento dinâmico melhor do que o Onix Advantage. Com todos os opcionais o preço do Gol 1.6 automático fica em R$ 59.580 considerando uma das três cores sólidas. Por esse valor, ele oferta central multimídia, volante funcional com borboletas para trocas sequenciais (algo raro no segmento de entrada), além de rodas de liga leve aro 15”, computador de bordo, trio elétrico, sensor de estacionamento, entre outros.

3º lugar – Nissan March 1.6 SV CVT – R$ 57.990

Com uma participação discreta entre os hatches compactos, o Nissan March é o único modelo na categoria que entrega um diferencial importante: o eficiente câmbio automático do tipo CVT (relações continuamente variáveis). A caixa, geralmente encontrada em modelos mais caros como os sedãs Toyota Corolla e Honda Civic, apenas para citar dois exemplos, colabora muito para aproveitar da melhor forma possível toda a potência e torque do motor, resultando em menor consumo de combustível (ele chega a registrar 14,5 km/l na estrada com gasolina) e bom nível de desempenho levando em conta a proposta do March. Nessa configuração, o modelo sai de fábrica com os principais equipamentos de conforto (ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos e rádio), sendo que pode receber central multimídia com espelhamento de smartphones por meio do Android Auto e Apple CarPlay por mais R$ 2.100.

2º lugar – Ford Ka SE Plus 1.5 automático – R$ 59.490

O grande mérito do Ford Ka 2019 automático reside em especial no eficiente motor 1.5 de 3 cilindros. Com projeto e construção exemplares, ele pode não ser um dos mais avançados do mercado (lembre-se do 1.0 TSI da VW, por exemplo), mas consegue entregar um alto nível de eficiência. A maior prova reside nos 136 cv com etanol que ele é capaz de entregar, resultando em uma potência específica de 90,8 cv, algo muito elogiável para um carro aspirado. No Ford Ka 2019 o motor 1.5 trabalha com o câmbio automático de 6 marchas, formando um bom casamento. Você encontra a opção SE 1.5 automática (R$ 56.990), mas vale a pena pagar um pouco a mais na configuração SE Plus citada aqui, que já recebe central multimídia, trio elétrico e piloto automático de série.

1º lugar – Toyota Etios X 1.3 automático – R$ 54.490

Ele está longe de ser considerado o mais belo dos modelos reunidos aqui, mas o Etios merece o primeiro lugar em nossa avaliação dos carros automáticos mais baratos do Brasil pelo conjunto que oferece. Só ele conta, de série, com os controles de tração e estabilidade e ainda é o automóvel mais barato do país com esse tipo de transmissão. Apesar da caixa ter apenas 4 marchas, o Etios X 1.3 automático não fica devendo no quesito consumo, sendo capaz de entregar médias na casa de 11,8 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina. O desempenho, contudo, não é o seu forte, mas, assim como o Onix Advantage, ele atende plenamente as necessidades no uso urbano. O valor do Etios X automático é bem competitivo, mas você terá que acrescentar ao menos um rádio ou uma central multimídia, já que ele não oferece sistema de som por esse valor. De qualquer forma, é uma pedida racional e bem interessante, sobretudo levando em consideração o maior nível de segurança que oferece.