Pulse Abarth e outros 5 esportivos usados que custam um Peugeot 208 GT 0km

A Peugeot divulga os preços da linha 2025 do hatch compacto 208 renovado, que volta a ter a versão com apelo esportivo GT, antes com motor 1.6 THP de até 173 cv e câmbio manual e, agora, com o 1.0 turboflex, de 130 cv e caixa automática CVT. Quem esperava por um carro com mais desempenho, tem no mercado  de usados algumas opções por quase o mesmo valor, de R$ 114.990, no caso do 208 GT da linha 2025

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Há como escolher versões esportivas até de hatches médios renomados por quase o mesmo preço de um Peugeot 208 GT 0 km. Um deles é o Volkswagen Golf GTI, com motor 2.0 turbo, de 220 cv e câmbio de dupla embreagem e 6 marchas, ou o Volvo V40 R-Design. Se  quiser um carro mais novo, uma opção é o Fiat Pulse Abarth 2023. Confira a seguir os detalhes dos 5 modelos seminovos que selecionamos. 

1- VW Golf GTI 2015 -R$ 119 mil

Por quase o mesmo preço do Peugeot 208 GT novo dá para comprar um exemplar bem conservado do Golf GTI, com o renovado motor 2.0 EA888, que rende 220 cv e 35,7 kgfm a meros 1.500 rpm. São números para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingir 244 km/h,o que é mais animador que o desempenho do modelo da marca francesa (9,1 s e 206 km/h, respectivamente). 

Na lista de equipamentos do GTI há itens interessantes, como central multimidia com GPS embutido, volante multifuncional de três raios revestido de couro e hastes para trocas de marcas sequenciais, porta-luvas climatizado, controle de largada e freios de estacionamento elétrico, entre outros. 

2 - Fiat Pulse Abarth 2023 - R$120 mil

O primeiro modelo da linha Abarth fabricado no Brasil tem motor 1.3 turboflex de 185 cv e nada desprezíveis 27,5 kgfm de torque a apenas 1.750 rpm. Com isso, de acordo com dados da fabricante, o modelo da marca italiana pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atingir 215 km/h, mais uma vez, números melhores que o do 208 GT da linha 2025.

Os equipamentos de série do hatch esportivo da marca do escorpião, signo do fundador, Carlo Abarth, incluem acesso à internet a bordo, controles do veículo por meio de aplicativo, retrovisor interno fotocrômico, vetorização de torque, chamada de assistência de emergência,entre outros itens.

3 - Renault Sandero RS 2022 - R$ 95 mil

É possível encontrar um exemplar do esportivo da Renault, da última série fabricada, em bom estado e com caracteísticas originais, por bem menos que o Peugeot 208 GT 0km. O hatch compacto da marca conterrânea vem com motor 2.0, aspirado, de 150 cv e 20,9 kgfm de torque a 4.000 rpm que funciona com um câmbio manual, de 6 marchas, muito bem acertado. 

Aliás, todo o conjunto do RS recebeu aval da Renault Sport, que fez um bom trabalho no carro, que pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atingir 202 km/h, números parecidos com os do 208 GT 0 km. Porém, a sensação ao volante do Sandero RS é de estar em um esportivo de verdade, que não deixa de vir bem equipado com o básico do conforto e o volante do Clio RS europeu.

4 - Volvo V40 R-Design 2016 - R$ 95 mil

Com estilo ainda bem atual o hatch esportivo sueco vem com motor 2.0 turbo de nada menos que 245 cv e bons 35,7 kgfm de torque a somente 1.500 rpm, No sistema de transmissão, o carro conta com câmbio automático de 8 marchas tração dianteira, mas controlada eletronicamente. Com issom pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos e 240 km/h. 

O que não falta é equipamento no V40 R-Design, versão topo de linha do modelo. Tem central multimídia com GPS embutido e entrada USB, banco do motorista com regulagens elétricas, sistema que evita o chamado "efeito chicote" no caso de colisão traseira, protegendo a coluna dos ocupantes, som de alta-fidelidade, entre outros itens. 

5 - Audi A3 Sportback 2.0 2012 - R$ 72 mil

Se tiver paciência para procurar um exemplar bem conservado do Audi vai acabar encontrando a versão com apenas três portas e com apelo esportivo do modelo da marca alemã. Tem motor 2.0 turbo, de 200 cv e câmbio de dupla embreagem ou manual, sempre de 6 marchas. De acordo com a fabricante, o Audi pode ir de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e atingir 236 km/h. 

De fábrica, não tem central multimídia, mas conta com uma boa lista de itens de série que inclui ar-condicionado digital com regulagem independente para motorista e passageiro, de meio em meio grau, bancos revestidos de couro, direçãocom assistência elétrica, freios a disco nas quatro rodas, lanternas traseiras de led, entre outros itens. 

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