Projeções antecipam como deverá ficar o Chevrolet Tracker renovado em 2025
SUV vai mudar no ano que vem para ganhar apelo diante dos principais rivais, que também terão novidades
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Chevrolet Tracker ficará com novo visual para brigar com mais força com outros rivais renovados, como o VW T-Cross | Imagem: Projeção Kleber Silva
A GM está renovando sua linha. Já começou com a minivan Spin e a próxima da lista será a vez da picape S10, que será mostrada na Exposição Agropecuária e Industrial em Londrina (Paraná), que acontece entre 5 e 14 de abril. Além desses dois lançamentos, outros 4 vão acontecer ao longo de 2024: Trailblazer, Blazer EV, Equinox EV e o Onix renovado.
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Para o primeiro semestre de 2025, a GM também vai adotar mudanças no seu SUV compacto Tracker, que foi apresentado em 2020 e, desde então, não passa por mudanças significativas, apenas recebeu novas versões (RS e Midnight). Com novidades no visual, mais equipamentos, entre outras alterações, o modelo terá mais condições que continuar disputando os primeiros lugares em vendas no segmento.
As projeções do designer Kleber Silva mostram que o Tracker passará a ter a nova linguagem de design da GM, que inclui luzes diurnas de LED em posição elevada e faróis embutidos nos para-choques, além de outros detalhes, como as lanternas traseiras full led em novo formato, jogos de rodas inéditos e novas cores.
Mudanças tanto por dentro quanto por fora
Por dentro, a principal alteração ficará por conta da tela da central multimídia que passará a ser integrada ao cluster, assim como na Montana e nas versões renovadas de Spin e S10, que acabam de ser reveladas pela Chevrolet. Como também já aconteceu com outros modelos da marca, o cluster também poderá ser totalmente digital, pelo menos em algumas versões mais equipadas.
A questão da segurança será outra mudança na linha do Tracker, que deverá contar com novas assistências de condução, como alertas de mudança de faixa, de iminência de colisão e de tráfego cruzado. E devem ganhar um acabamento um pouco mais caprichado, o que inclui novos revestimentos nos bancos.
Acompanhando o que será adotado na linha renovada do Onix, o Tracker também terá injeção direta de combustível nos seus motores 1.0 e 1.2 turboflex para se ajustarem às novas normas de emissões do Proconve que vão entrar em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025. Com isso, também podem adotar nova calibragem nos módulos de controle do câmbio automático.
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