Por R$ 9,5 milhões, F12 TRS é a Ferrari mais cara da história
Único exemplar da série tem motor V12 de 740 cv e KERS com mais 160 cv para chegar a 340 km/h
![](https://www.autoo.com.br/fotos/2014/960_640/ferrari-f12-trs_01_960_640.jpg)
Ferrari F12 TRS | Imagem: Ferrari
A Ferrari promoveu nesse final de semana uma exibição de carros na Sicília, na Itália, que reuniu modelos de proprietários e alguns do acervo da marca. Entre um carro e outro que passava, apareceu um bem diferente. E ele passou rápido. Quando parou, atraiu uma multidão com câmeras e logo fotos e vídeos do veículo apareceram na internet. Momentos depois, a montadora se explicou.
Pelo Twitter, a Ferrari confirmou que se trata da F12 TRS, uma edição exclusiva e única encomendada por um cliente, que pagou bem caro. Segundo boatos da imprensa europeia, o carro custou algo em torno de US$ 4,2 milhões, cerca de R$ 9,5 milhões. Este, portanto, pode ser o modelo mais caro da história da fabricante italiana.
Em texto publicado no site da Ferrari Magazine, a marca confirma que o modelo é uma variação da F12 Berlinetta, no qual o designer Flavio Manzoni, um dos chefes da área na Ferrari, elaborou um novo desenho inspirado nas linhas da clássica 250 Testa Rossa, de 1957.
Veja mais: Ferrari clássica é vendida por R$ 94 milhões em leilão
A Testa Rossa, considerado um dos carros mais célebres da Ferrari, emprestou ao moderno F12 TRS basicamente a sua traseira. O modelo exclusivo tem uma versão evoluída dos dutos aerodinâmicos da capota, que correm logo atrás das cabeças dos ocupantes. No capô, há ainda uma tampa de vidro que deixa exposto parte do motor. A capota, se houver, é do tipo targa, na qual o motorista precisa retirar e colocar o teto com as próprias mãos.
O motor tem números que causam arrepios. A edição especial leva o mesmo conjunto da Berlinetta, mas com um pouco mais de “molho”. Tem motor 6.2 V12 de 740 cv e 70,3 kgfm de torque máximo. E tem ainda a força extra do KERS, que atua por alguns segundos gerando mais 163 cv e 27,5 kgfm. Após ser usado, o sistema é recarregado pela ação dos freios regenerativos.
Segundos dados da fabricante, a F12 TRS vai do 0 aos 100 km/h em 3,1 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 8,5 s. Já a velocidade máxima é de 340 km/h. Parece que o dono dessa única Ferrari vai se divertir.
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