Peugeot 3008 reestilizado será lançado no Brasil em junho
SUV médio foi atualizado na Europa no ano passado com visual mais bem resolvido e interior semelhante às novas gerações do 208 e 2008
![Peugeot 3008 2021](https://www.autoo.com.br/fotos/2021/6/1280_960/peugeot_3008_2021_8_09062021_48325_1280_960.jpg?w=1140")
A Peugeot confirmou nesta quarta-feira, 09, que o SUV 3008 reestilizado será lançado ainda neste mês no Brasil. Para criar algum suspense sobre o modelo, a marca francesa divulgou um vídeo sem mostrá-lo claramente.
Apesar disso, trata-se do já conhecido facelift introduzido na Europa em setembro do ano passado e que incorpora mudanças estéticas trazidas pelas novas gerações do 208 (já vendido por aqui) e 2008 (ainda distante da América do Sul).
A novidade é bem-vinda já que, a despeito do visual bem resolvido, o 3008 já estava há cinco anos exibindo a mesma receita. A reestilização soube melhorar esse pacote de estilo, com uma frente dominada pela grade detalhista e que exibe o famoso leão do logotipo.
Os faróis de LEDs também têm desenho inédito assim como os para-choques. O filete das DRL marcam a ligação com a nova identidade visual da marca. A traseira, por sua vez, tem menos novidades, como é comum nessas atualizações. A Peugeot diz que ela passa a contar com acabamento “black piano” e elementos luminosos na lanterna em forma de garras.
A versão europeia ganhou uma nova central com 10 polegadas de largura enquanto o pacote de segurança ativa conta agora com itens como visão noturna, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistente de permanência em faixa, câmeras com visão de 360 graus e monitor de ponto cego, capaz de mover o volante automaticamente para evitar colisões.
O 3008 oferece opção de propulsão híbrida no Velho Continente, mas no Brasil a marca deve manter a dupla 1.6 THP e câmbio de seis marchas automático, a princípio. A linha atual é vendida em duas versões, Allure (R$ 212.190) e Griffe Pack (R$ 229.690).
A atual geração teve o ápice de vendas no Brasil em 2018 com 2.845 unidades emplacadas. Desde então, o SUV perdeu terreno, terminando 2020 com apenas 1.130 veículos vendidos. Este ano até maio foram 312 unidades emplacadas.
