Peugeot 208 ganha versão automática mais em conta

Talvez o melhor veículo lançado pela Peugeot nos últimos anos, o hatch 208 completou um ano no Brasil com vendas mornas. Em doze meses, o modelo vendeu em média 2,2 mil unidades, quantidade bem modesta se comparada a de outros rivais como o New Fiesta, da Ford

Agora, a Peugeot quer reverter esse quadro ao ampliar o portfólio do modelo na linha 2015. E a versão escolhida para isso é a Active Pack com câmbio automático e opção sequencial de trocas de marchas.

O 208 chegou no ano passado com apenas uma versão automática, a top de linha Griffe, que tem motor 1.6 litro. Com a nova versão, que custa R$ 51.990, o cliente da marca poderá economizar R$ 6 mil para ter o câmbio automático de quatro marchas e borboletas no volante. De quebra, leva para casa um hatch com teto solar convencional – no Griffe ele é panorâmico.

A escolha de uma versão automática tem a ver com o aumento da demanda por esse tipo de transmissão entre os consumidores que compram os chamados hatches compactos ‘premium’. Mais baratos que os tradicionais modelos médios, eles fazem as vezes de carros mais equipados, mas com preço mais acessível.

SUV até o final do ano

Com vendas baixas na Europa, a Peugeot decidiu eleger os países em desenvolvimento como alvo de seus investimentos. O 208, por exemplo, chegou ao Brasil menos de um ano em relação a Europa e com quase todas as novidades vistas no Velho Continente – a exceção foram os modernos motores que equipam o hatch no Hemisfério Norte.

A próxima novidade da marca nesse sentido será o utilitário esportivo 2008, derivado do 208 e que também será fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro. O modelo será apresentado no Salão do Automóvel em outubro e chegará às lojas logo em seguida para brigar pelo filão do EcoSport, um dos mais disputados do mercado.