Peugeot 2008 feito no Brasil vai sair de linha em dezembro

Depois de oito anos, o Peugeot 2008 fabricado em Porto Real (RJ) vai sair de linha em dezembro, informa o site argentino Ámbito Financiero.  Ainda de acordo com documentos aos quais a publicação teve acesso, a nova geração do SUV 2008 passará a ser fabricada na Argentina, de onde, provavelmente, seguirá para o Brasil. 

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No calendário da fábrica em Porto Real (RJ), segundo a publicação argentina, consta que em novembro sairão as últimas 605 unidades do antigo 2008 nacional, para formar um bom estoque. E que em dezembro a linha de montagem do modelo será desativada. Para 2024, a linha para 2008 aparece em zero.

No site da Peugeot no Brasil, o 2008 nacional  ainda aparece em quatro versões. A mais em conta, a Allure 1.6 flex tem preço sugerido de R$ 109.990 e a mais cara, a Griffe 1.6 THP (turboflex) custa R$ 134.990.  No próprio site, porém, a versão mais em conta já é oferecida com preço promocional de R$ 104.990, ou seja, com R$ 5 mil de desconto.

Com isso, a unidade de produção em Porto Real (RJ) vai fabricar apenas modelos da Citroën, ou seja o C3 e o C3 Aircross, que está prestes a ser lançado. Mais adiante, outros modelos da marca francesa deverão ser montados na fábrica fluminense. 

Novo 2008 será argentino

Imagem: Divulgação

O início da produção do novo Peugeot 2008, segundo a publicação argentina especializada em assuntos ligados à economia, está programado para janeiro de 2024, quando começam a ser montadas as primeiras unidades pré-série. O ritmo de produção pleno vai começar em abril do ano que vem. Portanto, o carro tem chances de ser lançado no Brasil até o fim do primeiro semestre do ano que vem.

Num primeiro momento, o novo 2008 será fabricado apenas com motor a combustão, mas a plataforma CMP permite a montagem de versões híbridas e até a elétrica.  O relatório  do Ámbito Financiero também confirma que, pelo menos ao longo de 2024, o Grupo Stellantis manterá em produção em El Palomar (Argentina) os utilitários Peugeot Partner e Citroën Berlingo .

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana