Onix Plus estreia na liderança entre os sedans compactos em outubro

O mercado automobilístico brasileiro não via uma estreia tão arrasadora como a do Onix Plus há bastante tempo. O novo sedan compacto da Chevrolet terminou o mês de outubro com mais de 7 mil unidades emplacadas, o que o lançou ao primeiro lugar em sua categoria logo de cara.

Os dados de emplacamentos ainda não estavam fechados nesta sexta-feira, mas o Onix Plus já indicava 7.140 unidades vendidas, número bem superior ao segundo colocado, o Ka Sedan, com 5.083 exemplares. Seu irmão mais velho, o Prisma (futuro Joy), teve 4.259 carros emplacados enquanto o Virtus ficou um pouco à frente com 4.457 carros.

O resultado provisório também indicava que o novo Chevrolet deverá terminar outubro como o 6º modelo mais vendido do país, pouco atrás do Polo (7.245 carros) e Argo (7.586) que tiveram seus melhores desempenhos de vendas em 2019. Acima deles, claro, estão o HB20, Ka e o Onix.

Aumento da produção

A boa receptividade do Onix Plus já podia ser notada logo em seu lançamento. O sedan surpreendeu a crítica pelo pacote tecnológico avançado que inclui motor turbo, seis airbags de série e conectividade de última geração, mas sobretudo pela tabela de preços agressiva, algo raro em se tratando de um lançamento.

Não demorou para que a General Motors anunciasse uma ampliação precoce na produção para atender a demanda, o que poderia ser até um golpe de marketing. No entanto, o alto volume inicial e o fato de o carro ter se tornado assunto comum em redes sociais indicam que trata-se provavelmente daqueles raros casos em que um veículo causa um impacto positivo no consumidor. Situações assim ocorreram com o New Civic em 2006 ou com o primeiro EcoSport no distante 2002.

Resta acompanhar esse comportamento para descobrirmos se ele vai se sustentar a longo prazo. Seu rival mais importante, o HB20S, também está estreando sua segunda geração neste mês e será um bom teste vê-los em confronto nas lojas.

Confira o ranking provisório de outubro:

Ricardo Meier

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