Onix Advantage 2018 com câmbio automático por R$ 54 mil

A Chevrolet tirou da cartola mais uma versão do Onix, o carro mais vendido do Brasil, desta vez focada em buscar clientes que desejam o câmbio automático, mas não encontram muitas opções com preço na casa dos R$ 50 mil. É o Onix Advantage 1.4 com transmissão automática de seis velocidades que passa a constar do portfólio da marca.

O preço é a grande novidade: são R$ 53.990, ou R$ 4 mil mais barato que Onix LT 1.4 automático, até então o modelo mais barato com esse tipo de câmbio. E também é um valor pouco acima do automático mais barato do país, o Etios 1.3 X, da Toyota, que custa R$ 52.390.

O sobrenome “Advantage” já foi usado muitas vezes pela Chevrolet, mas agora ele estará associado ao câmbio automático apenas. A versão traz adesivos com o nome aplicado às portas dianteiras, além de adesivos e retrovisor externo na cor preta – as rodas são de aço de aro 15.

Já a lista de equipamentos do Onix Advantage é boa: traz itens de série como ar-condicionado, direção elétrica, sistema de áudio com Bluetooth, travas, retrovisores externos e vidros dianteiros com acionamento elétrico, regulagem de altura do banco, volante e do cinto de segurança. Há também sistema Isofix, alerta de baixa pressão dos pneus, alerta de esquecimento dos faróis acesos, entre outros – ao contrário de outras versões, o Advantage não tem opcionais disponíveis.

O motor é o conhecido 1.4 8V de quatro cilindros que recebeu melhorias para entregar mais desempenho e economia. São 106 cv de potência e consumo médio de 7,9 km/l na cidade e de 9,6 km/l na estrada com etanol e 11,7 km/l e 13,9 km/l, respectivamente, com gasolina.

Líder com sobras

A chegada da versão automática mais acessível no Onix é uma má notícia para a concorrência, hoje em crescimento. Isso porque o hatch da Chevrolel lidera o mercado brasileiro com ampla folga, algo que pode ficar ainda maior com a nova versão. Apenas em janeiro, o Onix emplacou 16 mil unidades, mais do que a soma de HB20 e Ka, 2º e 3º colocados no ranking. Consultada, a General Motors confirmou que a versão Advantage será estendida ao sedã Prisma ainda em fevereiro.

Ricardo Meier

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