Novo Tesla Model S abre mão até do volante

Depois de muita antecipação e relatos de que drones teriam sido usados para espionar a sua fábrica nos EUA, a Tesla finalmente revelou as primeiras alterações para os modelos Model S e Model X, que serão oferecidos como linha 2021 a partir de agora. Segundo a empresa, a produção do sedã e do SUV terá início até o mês de março.

Para o novo Tesla Model S 2021, os preços variam entre US$ 72.990 (R$ 396,9 mil) e US$ 132.990 (R$ 723,2 mil) e o modelo será oferecido em três configurações: Long Range, Plaid e Plaid+. Para o Model X, a empresa ainda não divulgou todos os valores, mas o utilitário esportivo elétrico será vendido nas configurações Long Range e Plaid.

Visualmente os novos Model S e Model X passaram por atualizações sutis ganhando para-choques redesenhados e novos frisos e apliques externos escurecidos no lugar dos cromados, uma mudança vista recentemente no Model 3. Os motores e o conjunto de baterias também foram aprimorados, apesar de a Tesla não dizer o que foi feito.

Imagem: Divulgação

No entanto, a alteração que mais chamou a atenção foi no interior. Além de uma nova tela de 17 polegadas horizontal para a central multimídia, que pode até transmitir conteúdo via internet, Model S e Model X adotam um novo volante, em formato de manche de avião. A peça convencional ainda é opcional. Além do desenho inusitado, a Tesla passou todos os comandos tradicionalmente colocados em hastes - como piscas, faróis e limpadores de para-brisa - para botões no volante.

Em termos de desempenho, não foi divulgado o número de potência para as versões de entrada do sedã e do SUV, mas a dupla tem velocidade máxima de 250 km/h, enquanto o Model S faz de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, ou 3,9 s no Model X. As versões Plaid entregam 1.020 cv e cumprem a aceleração em, respectivamente, 2,1 s e 2,6 s. 

Por último, o modelo Plaid+, disponível apenas para o Model S, chega a 1.100 cv, acelera de 0 a km/h em 1,9 segundo e tem velocidade máxima de 320 km/h. Em termos de autonomia, dependendo da versão, o sedã pode rodar entre 663 km (Long Range) e 840 km (Plaid+). Já o Model X oferece de 547 km (Plaid) a 580 km (Long Range) de distância entre cargas.

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Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva