Novo Mobi elétrico da Stellantis chega ao Uruguai antes do Brasil; veja preços

A Stellantis não vai ficar de fora da briga dos carros elétricos mais em conta. Já anunciou que trará a marca chinesa Leapmotor ao Brasil, mas sem dar detalhes. Porém, sabe-se que um dos modelos que estarão à  venda por aqui é o hatch subcompacto T03, cuja estreia no mercado brasileiro deverá acontecer no início de 2025. 

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Antes de desembarcar no Brasil, porém, o Leapmotor T03 acaba de chegar ao mercado uruguaio a partir de US$ 22.990, o que equivale a R$ 124.200 em uma conversão simples, sem a inclusão de impostos e taxas. Esse valor ainda estaria acima dos R$ 115.800 do BYD Dolphin Mini e dos R$ 99.990 do Renault Kwid E-Tech, os elétricos mais em conta hoje em dia por aqui.

De qualquer forma, o Leapmotor T03 vai  entrar no pareo com o mesmo porte dos principais rivais. Tem 3,62 metros de comprimento por 2.40 m de entre-eixos.  E com autonomia próxima do BYD Dolphin Mini, que tem 280 km pelo Inmetro, ante o mesmo do novato T03, mas pelo ciclo europeu WLTP, que ainda não tem a correção exigida no Brasil. No caso do Kwid E-Tech, são apenas 185 km. 

Interior colorido

Imagem: Divulgação

Entre outros detalhes, o Leapmotor T03 vem equipado com motor elétrico de 95 cv, cluster digital de 8 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas, além de algumas assistências ao condutor, entre a quais alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência, entre outros sistemas baseados em câmeras e radares.

O visual lembra o Fiat 600 elétrico, mas em uma versão mais simples e com cores diferentes, que vai do rosa ao azul. Por dentro, o carro tambem se mostra colorido e seguindo o padrão de boa parte dos subcompactos elétricos chineses, com interior minimalista volante multifuncional e poucos porta-objetos. 

A Leapmotor recebeu investimento de US$ 1,6 bilhão da Stellantis, que tem 20% de participação  acionária. O primeiro mercado que recebeu os modelos da marca chinesa foi o europeu. Depois do T03, outros modelos chegarão ao Brasil, entre os quais o SUV, como o SUV elétrico C10. 

Imagem: Divulgação

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana