Nissan Kicks da nova geração estreia nos EUA antes do Brasil; veja preços

A Nissan começa a vender a nova geração do utilitário esportivo compacto Kicks nos Estados Unidos, onde o modelo chega a partir de US$ 21.830, o que equivale a cerca de R$ 120 mil, versão básica que não deverá ser vendida no Brasil, a partir do ano que vem, quando o carro começará a ser fabricado em Resende (RJ).

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No mercado brasileiro, o novo Nissan Kicks deverá conviver por um tempo com a atual geração, que pode mudar de nome e receber alguns novos ajustes, assim como aconteceu quando o sedã Versa foi lançado e a versão anterior passou a ser chamar Drive por um tempo, antes de sair de linha, deixando o novo no lugar. 

A versão intermediária do novo Kicks, a SV, sai por US$ 23.680 (ao redor de R$ 130 mil) com tração 4x2 e a SR chega nos US$ 26.180 (R$ 144 mil, em uma conversão simples), valor que sobe para US$ 27.680 (R$ 152 mil) com tração integral. No mercado norte-americano, entre os equipamentos disponíveis, há  iluminação externa em LED, sistema de infoentretenimento de 7 polegadas e o pacote de recursos de segurança Nissan Safety Shield 360.

Por dentro, SUV se mostra sofisticado

Se for optar pela versão SV, o Kicks passa a ter rodas de 17 polegadas, carregador de celular por indução, sistema multimídia com pareamento sem fio e tela e 12,3 polegadas senvível ao toque. O SR já vem com rodas de 19 polegadas, assinatura LED exclusiva nos faróis, interior em dois tons, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, sistema de câmera de 360 ​​graus e ProPilot Assist.

O motor é 2.0, de 143 cv e 19,4 kgfm de torque, que funciona com câmbio automático CVT. E o carro mede 4,4 metros de comprimento e distância de entre-eixos de 2,67 m na configuração de tração nas quatro rodas.  Apenas con tração dianteira, essa distância passa a ser de 2.65 m. 

O novo Kicks é um pouco mais longo, mais largo e mais alto do que seu antecessor. A pegada geral maior e a embalagem inteligente criaram um interior um pouco mais espaçoso e, pelo que vale, realmente parece uma mudança importante . 

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana