Neta Aya, rival do BYD Dolphin, chega a preço de VW Polo e Hyundai HB20

O mercado brasileiro ganhou mais uma opção de hatch elétrico, o Neta Aya, lançado durante o Festival Interlagos a preço de versões top de linha de hatches a combustão, como Volkswagen Polo e Hyundai HB20: R$ 124.990. As vendas vão começar em setembro.

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O modelo tem bateria de íons de lítio de 40,7 kWh, que abastece um motor elétrico capaz de desenvolver 95 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Segundo o Inmetro, sua autonomia é de 263 km. A Neta diz que o tempo de recarga é de 8 horas em corrente AC e 30 minutos em DC.

 

São duas versões de acabamento. Além da Comfort vendida pelo preço citado acima, tem também a Luxury, de R$ 134.900, que acrescenta o pacote de condução semi autônoma (adas). O hatch tem 4,07 m de comprimento e 1,69 m de largura. A distância entre-eixos tem somente 2,42 m, igual a um Renault Kwid, e perde espaço interno para o BYD Dolphin que tem 2,70 m. São 330 litros de porta-malas.

No visual, o Aya tem faróis horizontais e a entrada de ar é feita pela parte de baixo do para-choque. A traseira conta com lanternas inteiriças. Por dentro, chama a atenção a grande tela da central multimídia instalada na vertical e o painel de instrumentos digital em uma barra horizontal à frente do motorista.

 

SUV médio chega junto

Em setembro, além do Aya, a Neta vai lançar também o X, um SUV médio que chega em três versões: 400 (R$ 194.900), 500 (R$ 204.900) e 500 Luxury (R$ 214.900). Todas usam o mesmo motor elétrico de 163 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. 

 

A diferença está na bateria, que será de 52,5 kWh na versão 400 e de 64,1 kWh nas versões 500 e 500 Luxury. Respectivamente, o Inmetro fala em autonomia de 258 km e de 317 km.

 

O Neta X tem 4,53 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,62 m de altura e 2,77 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 508 litros.

Cupê esportivo de até 560 cv

 

A Neta também anunciou o GT, um elegante cupê esportivo que deve chegar entre o fim deste ano e o começo de 2025. O preço ainda não foi definido.

O esportivo tem duas versões na China, sendo uma de 231 cv com o motor instalado somente no eixo traseiro e outra com 560 cv com dois motores, um em cada eixo. Na segunda opção, o cupê vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

 

A marca disse no Festival Interlagos que terá pontos de vendas nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste. A previsão é ter 30 lojas até o final deste ano. Todos os carros terão garantia de cinco anos, sendo oito anos para o conjunto de motor e bateria.

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