Mitsubishi mostra protótipo de novo SUV de sete lugares que chegará em 2025
Espera-se que o modelo necessite de um motor mais potente que o 1,5 litro, de 103 cv, do Xforce
![O modelo possui cinco modos de condução disponíveis (Normal, Tarmac, Gravel, Mud e Wet)](https://www.autoo.com.br/fotos/2024/10/1280_960/mitsubishi-dst_25102024_81075_1280_960.jpg?w=1140")
O modelo possui cinco modos de condução disponíveis (Normal, Tarmac, Gravel, Mud e Wet) | Imagem: Divulgação
A Mitsubishi apresenta o DST, um conceito de SUV de três fileiras, no Salão Internacional do Automóvel das Filipinas. A empresa confirmou que este conceito dará origem a um modelo de produção, com lançamento previsto para 2025, destinado principalmente ao mercado asiático
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Segundo a marca japonesa, o futuro modelo se juntará ao Xforce, Pajero Sport e Xpander Cross, sem substituir nenhum deles. A intenção da Mitsubishi parece ser expandir sua presença no mercado, em vez de fazer grandes mudanças, ainda que reste saber se o já saturado mercado de SUVs acolherá mais um concorrente.
Embora detalhes específicos ainda estejam sendo mantidos em segredo, podemos dizer que o design do DST é uma nova linguagem da Mitsubishi, ele é inspirado no tema “gravidade e dinamismo”, apresentando proporções quadradas típicas dos SUVs compactos a médios.
Nova linguagem de design
Imagem: Divulgação
Na dianteira, o destaque vai para faróis com esquema de dois andares e grade integrada ao para-choque com pintura contrastante com a carroceria. Nas laterais, haverá apliques plásticos nas colunas e vincos bem marcados na altura das portas.
As câmeras no lugar de espelhos laterais e um teto com pilares pretos são características do modelo, embora se espere que algumas delas sejam ajustadas para a versão final. Já a traseira contará com lanternas com prolongamentos sobre a tampa do porta-malas.
No interior, os bancos da frente vêm com mesas integradas, e os passageiros da segunda fileira têm controle de clima individual. A terceira fila, no entanto, parece comprometer o espaço de carga, limitando a capacidade de bagagem.
Estrutura e desempenho
Imagem: Divulgação
O DST utiliza uma plataforma monobloco, provavelmente uma versão estendida da plataforma do Xforce, que atualmente mede 4.39 m de comprimento, 1.81 m de largura e 1.66 m de altura, com um entre-eixos de 2.65 m.
O novo SUV de sete lugares deve crescer alguns centímetros, atingindo cerca de 4.550 mm no total. Além disso, espera-se que o DST necessite de um motor mais potente do que o 1,5 litro, de 103 cv, do Xforce.
Confirmado como um modelo de tração dianteira, o DST promete oferecer segurança em qualquer condição climática e de estrada, graças à altura do solo e aos cinco modos de condução disponíveis: normal, asfalto, cascalho, lama e molhado.
Mais detalhes sobre o DST serão divulgados nos próximos meses, com o modelo de produção esperado para ser lançado em 2025.
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