Marca chinesa GAC anuncia investimento de US$ 1 bilhão no Brasil até 2029

A marca chinesa GAC (Guangzhou Automobile Group Company), uma das maiores da China, anunciou investimento de US$ 1 bilhão no Brasil nos próximos cinco anos. Durante o anúncio em Pequim (China) esteve presente o vice-presidente do Brasil e, cumulativamente, ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e o gerente geral da marca chinesa, Feng Xingya.

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“Nos próximos 5 anos, a GAC, juntamente com sua cadeia de suprimentos, planeja investir US$ 1 bilhão no Brasil, inclusive planos para estabelecer fábricas, centro de pesquisa e desenvolvimento e armazéns para peças de reposição”, disse Feng.

Dados mais recentes sobre a GAC dão conta de que a marca chinesa está em quinto lugar entre as maiores da China e que em 2023 vendeu 2,52 milhões de carros. O quadro de funcionários da empresa é de mais de 110 mil pessoas e a receita chega a US$ 70 bilhões, dos quais 6,47% foram investidos em P&D em 2023.

Linha da GAC tem alguns SUVs eletrificados

Ainda não há mais detalhes sobre como será a operação da GAC no Brasil. O modelo mais recente da marca é o SUV médio GAC Emkoo, do mesmo porte de Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos,  Jeep Compass, entre outros. Tem 4,68 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos. Vem com motor 1.5 turbo, de 177 cv ou 2.0 que funciona em conjunto com outro elétrico, levando a uma potência combinada de 240 cv. 

Além do Emkoo há também outro SUV entre os principais modelos da marca chinesa GAC, o GS8 de segunda geração, um SUV grande com sete lugares que  mede 4,98 m de comprimento e 2,92 m de entre-eixos. Conta com motor 2.0 turbo, de 252 cv que funciona com câmbio automático de 8 marchas entre as versões disponíveis.  

Fora os SUVs, a GAC também fabrica modelos de outros segmentos, como o sedã médio AION S, equipado com motor de 181 cv que faz a bateria de 58 kWh render até 510 km. Há também a minivan Y Plus, com versões que podem ter entre 136 e 204 cv e 610 km de autonomia pelo ciclo chinês, ainda sem a correção do Inmetro. 

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana