Lexus UX 2025 recebe novo sistema híbrido de 5ª geração

A Lexus apresenta a linha 2025 do SUV híbrido UX, o primeiro modelo da marca a receber a 5ª geração do sistema que funciona com motor 2.0 acombustão em conjunto com mais dois elétricos, além de tração integral e câmbio automático do tipo CVT. 

VEJA TAMBÉM:

• "Mini- Lexus": marca revela o LBX, seu pequeno SUV híbrido
• Beirando R$ 565 mil, Lexus RX 500h estreia quinta geração no Brasil

Ao todo, a potência chega em 199, sendo 113 cv do motor elétrico dianteiro e 41 cv do traseiro, números suficientes para o Lexus UX 300h acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos, de acordo com dados da fabricante. 

Entre as novidades do novo sistema híbrido do SUV da Lexus fica por conta da bateria de íons de lítio de 60 células, localizada sob o banco traseiro, substitui a unidade anterior de níquel-hidreto metálico. Além disso, a fabricante passa a adotar itens atualizados de tecnologia e segurança, entre as quais a alavanca de câmbio shift-by-wire.

Imagem: Divulgação

Porém, o visual do Lexus UX continua praticamente o mesmo. A frente mantém a grade com emblema central da Lexus, ladeada por luzes diurnas de LED dos faróis em formato de ponta de seta, com 120 LEDs. Também chamam atenção os defletores de ar para proteger a carroceria do carro contra o cascalho dos pneu e canalizar o fluxo de ar para reduzir a turbulência.

Na traseira, as lanternas começam na parte superior dos para-lamas traseiros e fazem parte dos principais destaques, assim como o aerofólio que realça o visual esportivo, bem como as rodas de aro 18 montadas em pneus run-flat. Além disso, uma nova cor passa a estar disponível, a Copper Crest, que é um tom acobreado.

E por dentro há um novo layout de botões nos painéis das portas, que acompanha o acabamento cromado. A central multimídia tem tela de 7 ou 12,3 polegadas, conforme a versão.  Cinco portas USB estão integradas, assim como a conectividade Apple CarPlay e Android Auto.

Imagem: Divulgação

Siga o AUTOO nas redes: Instagram | LinkedIn | Youtube | Facebook | Twitter

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana