Importados, Civic Si e novo CR-V já tem preços definidos

A Honda prepara para as próximas semanas o lançamento de dois carros importados no Brasil. O primeiro deles é a nova geração do CR-V, SUV médio que chegará ao mercado no início de abril. Já o segundo modelo é a versão cupê esportiva do Civic, o Civic Si, prometida pela marca no ano passado.

A novidade é que um comunicado interno para as concessionárias acabou vazando nas redes sociais e antecipou os preços dos dois modelos. E serão salgados.

O CR-V, por exemplo, custará R$ 179.900 na versão Touring, a mais sofisticada do modelo. Segundo o documento da Honda, o utilitário esportivo contará com faróis diurnos de LEDs, central multimídia de 7 polegadas, Head-up Display, assistente de permanência na faixa de rolagem, partida do motor à distância, bancos elétricos com memória, abertura do porta-malas “hands free” (sem que seja necessário tocar nela) e rodas aro 18 polegadas.

A maior mudança, no entanto, está no capô, o motor 1.5 turbo a gasolina com 190 cv de potência, ou seja, uma versão mais forte do que equipa o Civic Touring (173 cv) – a transmissão é CVT de sete marchas.

Apesar do pacote atraente, o preço do CR-V é bem superior ao rival Equinox, da Chevrolet, que oferece itens parecidos por R$ 155.900 na versão Premier, a mais sofisticada, sem falar no best-seller Compass que custa semelhante a isso mas com motorização turbodiesel.

"Pimenta vermelha" de volta

Apesar das vendas modestas, a Honda decidiu trazer de volta o Civic Si, conhecido pelas marcações em vermelho no interior e carroceria. Assim como na geração anterior, o modelo será vendido como cupê por R$ 159.900, exatos R$ 35 mil a mais que o Civic Touring, hoje o mais caro da gama.

Embora use o motor 1.5 turbo também, o Si entrega 208 cv de potência e 26,5 kgfm de torque, mas usa um câmbio manual de seis marchas, com maior apelo esportivo. Além de itens semelhantes ao do CR-V como rodas aro 18 e assistente Lanewatch, LEDs e central multimídia, o Civic Si possui o botão Sport que altera a configuração do chassi e suspensão para oferecer uma dirigibilidade mais apurada.

O modelo deve ser vendido em quantidade pequena, conforme a demanda já a partir de abril.

Ricardo Meier

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