Hyundai HB20: quais são os custos com manutenção, combustível e seguro

O Hyundai HB20 é um dos carros de maior sucesso no Brasil vindo de uma marca nova no país. Chegou em 2012 e enfrentou modelos de marcas que já estavam estabelecidas no país. Hoje, é o quarto modelo mais vendido, atrás de Volkswagen Polo, Fiat Strada e Chevrolet Onix.

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O HB20 2025 é vendido em seis versões e opções de motores que vão do 1.0 aspirado de três cilindros com 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas, e 1.0 turbo flex de 120 cv de potência e 17,5 kgfm. O câmbio é sempre automático de seis marchas neste caso.

Mas quanto custa ter um Hyundai HB20 por um ano? Levamos em conta a versão mais barata da linha, a Sense Plus, e os dados divulgados pela fabricante. São considerados gastos com combustível com uma média de 20.000 km rodados por ano, assim como a manutenção feita nesse período. Já o custo com seguro é baseado em uma pesquisa em 11 capitais com um perfil masculino.

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Consumo

O Hyundai HB20 1.0 Sense Plus, segundo o Inmetro, faz 9,6 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol no tanque. Com gasolina, faz respectivamente 13,5 km/l e 14,6 km/l. Novamente vamos levar em consideração o pior cenário, que é o tráfego urbano abastecido com etanol. Dessa forma, levando em consideração o preço médio atual do etanol, que é de R$ 3,87 —segundo dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis)—, o gasto para rodar os 20 mil km será de R$ 8.062,50.

 

Manutenção

A Hyundai prevê uma revisão a cada 10 mil km ou um ano. No nosso caso, então, serão duas visitas à concessionária. No site da montadora, a primeira manutenção custa R$ 318,18 enquanto a segunda sai por R$ 645,56. O total gasto ao final do primeiro ano é de R$ 963,74.

Seguro

A cotação feita pela Minuto Seguros tirou uma média em 11 capitais brasileiras. No caso do HB20 Sense, o valor médio é de R$ 2.169,01 para homens.

Imposto

O custo de propriedade de um carro por ano tem que levar em conta os impostos, que são basicamente o IPVA (imposto sobre propriedade de veículo automotor) e a taxa de licenciamento. Não estamos ainda levando em conta o SPVAT (Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito) por ainda não ter o seu valor definido.

O IPVA custa 4% do valor do veículo segundo a tabela Fipe. Para o HB20 2025 vamos considerar o valor de tabela, que é de R$ 86.090, e a alíquota de São Paulo, a maior do Brasil, que é de 4%. Ou seja, o valor do imposto é de R$ 3.443,60. Soma-se a este valor a taxa de licenciamento, que é de R$ 160,22. o que dá R$ 3.603,82.

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