Honda vai acelerar a eletrificação de sua gama

Antes a Honda desejava chegar em 2025 contando com dois terços de suas vendas na Europa atribuídas à carros elétricos ou híbridos. Com o avanço das concorrentes sobre o segmento, contudo, e políticas mais restritivas adotados por vários países do Velho Continente no que diz respeito ao acesso e uso de carros a combustão por determinadas áreas, a Honda anunciou na edição deste ano do Salão de Genebra que agora espera alcançar a metade da década que vem com toda sua gama de carros novos composta por automóveis com algum tipo de eletrificação, sejam eles híbridos, híbridos plug-in ou completamente elétricos.

Para tanto, a Honda exibiu na mostra suíça o “e Prototype”, até então um conceito já bem próximo do futuro carro urbano que a fabricante japonesa vai oferecer na Europa a partir de 2020. A versão final desse novo automóvel será apresentada até o fim deste ano, porém, segundo a Honda, a novidade já conta com 15.000 pedidos de reserva.

O Honda e Prototype, assim como o modelo ao qual ele antecipa, conta com tração traseira e terá autonomia na casa de 200 km. A marca vai oferecer um carregador rápido para o modelo que permitirá obter 80% da capacidade máxima das baterias em apenas 30 minutos.

No Brasil

Aqui no Brasil já se sabe que a Honda também prepara uma boa investida em carros híbridos. De acordo com a estratégia antecipada no Salão de São Paulo 2018, a marca prepara o lançamento de três automóveis com esse tipo de propulsão por aqui em um prazo de cinco anos, a contar do anúncio feito desde a exibição paulista.

A nova geração do CR-V com propulsão híbrida, que inclusive figurou no estande da marca no Salão de SP, deverá ser um desses modelos. Na Europa, o CR-V Hybrid também é um modelo importante na estratégia de correr com a eletrificação da gama.

Vamos acompanhar de perto os próximos passos da marca no Brasil e no mundo.  

César Tizo

César Tizo é um experiente jornalista do setor, expert em aconselhar a compra de automóveis