Honda NSX que foi de Senna aparece à venda na internet por R$ 3,2 milhões
Superesportivo vermelho foi fabricado em 1991 e é um dos três que Ayrton usava
![Ayrton Senna ao lado do Honda NSX 1991, quando estava na equipe McLaren de Fórmula 1](https://www.autoo.com.br/fotos/2024/4/1280_960/sennaabre1_23042024_78380_1280_960.jpg?w=1140")
Ayrton Senna ao lado do Honda NSX 1991, quando estava na equipe McLaren de Fórmula 1 | Imagem: Reprodução/ Senna Unofficial
Uma das três unidades do Honda NSX, que era do piloto Ayrton Senna, está à venda no site britânico Auto Trader por 500 mil libras, o que equivale a aproximadamente R$ 3,2 milhões. A raridade estava em Portugal, onde o tricampeão mundial de Fórmula 1 tinha uma casa, mais exatamente na região do Algarve.
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O atual proprietário do Honda NSX que foi de Senna, Robert McFagan preferiu não colocar o carro em leilão, o que deve garantir uma margem maior, já que esse modelo costuma ser encontrado por algo emtorno de US$ 100 mil, ou cerca de R$ 500 mil.
McFagan disse que pegou o carro em 2013. O NSX que foi de Senna foi registado pela primeira vez em 1991 e utilizado pelo então piloto da McLaren quando esteve em Portugal. Senna também dirigia regularmente dois exemplares adicionais do NSX. Ambos eram pintados de preto. Um estava no Brasil e o outro também estava em Portugal .
Senna ajudou a desenvolver o NSX
Senna era visto regularmente com o NSX vermelho quando estava em Portugal, e o carro também apareceu no documentário de Senna de 1992, “Racing is in my Blood”. Ele tem apenas 63 mil km rodados e acredita-se que McFagan seja apenas o segundo proprietário.
O NSX originaltem uma conexão mais profunda com Senna.Durante o desenvolvimento, a Honda voltou-se para o seu programa de automobilismo para estratégias de ajuste. Senna fez parte desse programa e dedicou muitas horas do seu tempo para que o NSX se tornasse a fantástica máquina de pilotagem que provou ser.
Ele convenceu os engenheiros a endurecer ainda mais o chassi, transmitiu seu feedback em relação ao ajuste da suspensão e pressionou o carro com força em várias pistas, incluindo Nürburgring, na Alemanha. É seguro dizer que Senna é parte da razão pela qual o NSX original era tão bom.
Quem tiver os R$ 3,2 mihões para levar o carro para casa estará com um modelo histórico como legado de um dos melhores pilotos de Fórmula 1 que se tem notícia, morto em um acidente em Imola (Itália), em 1° de maio de 1994, portanto, há quase 30 anos.
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