HB20X ganha visual mais agressivo e direção elétrica

Uma das receitas que mais tem dado certo no Brasil é a de pseudo-aventureiros, versões com visual off-road de hatches urbanos. O HB20X, versão aventureira do compacto da Hyundai, é a prova disso. O modelo foi lançado no início de 2013 e é um dos responsáveis por alavancar as vendas do hatch no mercado nacional. Agora, o veículo acaba de receber suas primeiras mudanças, que chegam às concessionárias em novembro como linha 2016.

O novo Hyundai HB20X segue a mesma linha donovo HB20 convencional, com direito a alterações no visual, acabamento interno, lista de equipamentos e conjunto mecânico.

Do lado de fora, o compacto aventureiro apresenta linhas mais agressivas, marcadas pela nova grade dianteira com formato hexagonal e detalhes cromados, faróis com novos elementos internos, para-choques redesenhados, faróis de neblina com projetores, novas rodas de liga-leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, emblemas renovados, lanternas Clear Type de série, proteções na carroceria e barras de teto em preto.

Com as novas rodas e pneus, o Hyundai HB20X agora conta com altura livre em relação ao solo de 20,6 centímetros, um aumento de 1 milímetros em relação à linha anterior e 4,1 cm em comparação ao hatch convencional. A altura é 10 mm maior que o HB20, chegando a 1,55 metros, enquanto a posição de dirigir está 10 mm mais alta.

O HB20X ganhou ainda uma nova cor exclusiva, a Verde Forest, além das tonalidades metálicas Prata Sand e Broze Terra. A linha oferece ainda o Prata Metal, Branco Polar e Azul Sky.

Por dentro, o Hyundai oferece painel em preto em todas as versões, novo tecido exclusivo com gravação em alto relevo e volante revestido em couro perfurado. A versão Premium traz a opção do pacote Dark Brown, com bancos, painel das portas dianteiras e manopla de câmbio em couro marrom.

Nos equipamentos, o computador de bordo agora oferece o “aviso de manutenção programada”, que emite um alerta visual faltando 30 dias ou 1.500 km para a próxima revisão programada. Há ainda o sistema multimídia blueMedia de 7 polegadas, opcional na variante topo de linha, compatível com o CarLink para smartphones Samsung e LG e em breve com o Apple CarPlay, para iPhone 5 e superiores.

Todas as versões trazem de série o sistema de som blueAudio, agora com tela LCD de 3,8 polegadas com iluminação em fundo preto e informações em branco, com direito ainda a comandos no volante, conexão Bluetooth para telefonia e streaming de áudio, acesso à agenda do celular, compatibilidade com iPod, MP3 player e banda de rádio FM a partir de 76.1 Mhz.

Direção elétrica mais leve

O motor do Hyundai HB20X 2016 é o mesmo 1.6 Gamma, com mudanças para “beber” menos: o material das velas de ignição mudou de níquel para irídio, pistões e anéis de vedação foram retrabalhados para reduzir o atrito interno e prevenir o atropelamento das válvulas em situações extremas de sobregiro e o gerenciamento do alternador foi aprimorado, privilegiando situações de baixa carga no motor - como ocorre nas frenagens - para recarregar a bateria.

Além disso, o propulsor adotou o sistema de partida a frio “e-start”, que elimina necessidade do tanquinho de gasolina para partidas a frio. Ainda nas mudanças para diminuição do consumo, o hatch passou por melhorias aerodinâmicas, com novos defletores no para-choque dianteiro e assoalho traseiro.

Mas uma das principais alterações no modelo é a troca da direção hidráulica pela elétrica. Mais econômico e leve, o sistema com atuador elétrico é encontrado na maioria dos seus rivais e ajuda a reduzir o consumo do motor, além de funcionar melhor em regimes de velocidade mais baixos ou em manobras.

Outra novidade é a introdução da nova transmissão manual de seis velocidades e automática, também de seis marchas. Em ambas, a sexta marcha funciona como overdrive, para redução do consumo de combustível, das emissões de poluentes e do nível de ruído em altas velocidades.

Com essas alterações, o HB20X está até 5,4% mais econômica, passando da nota B para a nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), e o motor 1.6 equipado com transmissão automática da nota D para a nota A. Também contribui para a redução de consumo de combustível a adoção de pneus verdes em todas as versões do novo modelo.

Quanto ao desempenho, com câmbio manual, o Hyundai vai de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e agora alcança velocidade máxima de 183 km/h. Já o modelo automático teve sua velocidade máxima aumentada em 6%, para 185 km/h, e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h reduzido em 3%, de 11,2 s.

O Hyundai HB20X Style é equipado de série com ar-condicionado, trio elétrico (com quatro vidros elétricos com one touch para subida e descida e comando pela chave canivete), airbags frontais, freios ABS com EBD, Isofix, painel Supervision Cluster, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, alarme, entre outros.

Já o HB20X Premium se diferencia pelo acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento traseiro, alarme volumétrico, banco traseiro bipartido 60/40, volante e alavanca de câmbio em couro, maçanetas e friso lateral cromados, ar-condicionado automático digital, retrovisores com rebatimento elétrico, faróis com projetor e luzes diurnas de LED e airbags laterais.

Confira os preços do Hyundai H20X 2016:

Style 1.6 manual: R$ 55.395
Style 1.6 automático: R$ 59.395
Premium 1.6 automático: R$ 62.395
Premium 1.6 com pacote de couro Dark Brown: R$ 63.985
Premium 1.6 com sistema blueMedia: R$ 64.895
Premium 1.6 com pacote Dark Brown e blueMedia: R$ 66.485

As pinturas metálicas e perolizadas custam R$ 1.100 a mais.