Futuro Honda topo de linha no Brasil, Civic Type R deve ultrapassar R$ 300 mil
Importado do Japão, esportivo chegará ao país no primeiro semestre de 2023
![Honda Civic Type R 2023](https://www.autoo.com.br/fotos/2022/9/1280_960/civic4_01092022_72129_1280_960.jpg?w=1140")
Com um bom pacote de novidades anunciado para 2023, os interessados no futuro modelo topo de linha da Honda por aqui deverão preparar o bolso...
A marca japonesa já iniciou nos EUA a comercialização do Civic Type R, o que nos permite ter ao menos uma noção da faixa de preço em que o esportivo vai atuar no mercado brasileiro.
No principal mercado da América do Norte, o modelo conta com um preço sugerido pela fabricante (MSRP, na sigla em inglês) de US$ 42.895, o que, em uma conversão direta, resulta em algo próximo de R$ 220 mil.
Ao acrescentarmos a tributação brasileira para veículos importados (o modelo chegará do Japão) mais os custos de transporte e as margens da montadora, é praticamente certo que o valor final do Civic Type R ficará bem acima de R$ 300 mil em solo nacional.
Logo, o Civic Type R vai ocupar o posto de veículo topo de linha no portfólio da Honda no Brasil a partir do ano que vem.
Apenas como referência, o novo Honda CR-V Hybrid, que também vai estrear no Brasil em 2023, custa até US$ 38.600 em seu catálogo Sport Touring AWD nos EUA. Ainda não sabemos, contudo, qual será a versão do SUV médio com propulsão híbrida que a Honda vai destinar ao Brasil.
Além de ocupar a posição de modelo mais caro da marca no Brasil, o Civic Type R também será o carro mais potente e veloz já comercializado pela Honda no país.
Nos EUA, o propulsor 2.0 turbo presente no Civic Type R oferece calibração para 319 cv (315 hp) e 42,8 kgfm de torque, números que podem subir com a tropicalização para o mercado brasileiro por conta da presença de etanol em nossa gasolina.
O motor sobrealimentado trabalha em conjunto com uma transmissão manual 6 marchas projetada para oferecer trocas esportivas, realçando o caráter purista do Civic Type R. A tração ocorre exclusivamente nas rodas dianteiras.
