Flagra! Novo Chevrolet Tracker é visto camuflado, mas mostra a cara da Montana

A GM continua acelerando a renovação da sua linha para a festa dos 100 anos da marca no Brasil, que será no ano que vem. Entre as novidades para 2025 está o SUV compacto Tracker renovado, cujas primeiras imagens foram publicadas na página do Instagram do Auto Realidade. Pelo visto, a frente do carro ficará bem parecida com as projeções do designer Kleber Silva.

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Fica claro que a nova parte dianteira do Chevrolet Tracker terá luzes diurnas elevadas, como acontece com a picape Montana, da qual também vai seguir a linhas dos faróis embutidos nos para-choques. Largas entradas de ar também vão fazer parte das mudanças. 

Na traseira, porém, a GM decidiu não mudar tanto, apenas novos elementos internos nos faróis, que deverão ser de LED em todas as versões. Serão as mudanças mais significativas no Tracker desde o lançamento da atual geração, em 2020. Com as novidades, o SUV passará a ter mais condições que continuar disputando os primeiros lugares em vendas no segmento.

Interior também segue os passos da picape

As projeções do designer Kleber Silva mostram que o Tracker passará a ter a nova linguagem de design da GM, além de novos jogos de rodas. Por dentro, a principal alteração ficará por conta da tela da central multimídia que passará a ser integrada ao cluster, assim como na Montana.

Além disso, como já aconteceu com outros modelos da marca, o cluster também poderá ser totalmente digital, pelo menos em algumas versões mais equipadas. A questão da segurança será outra mudança na linha do Tracker, que deverá contar com novas assistências de condução, como alertas de mudança de faixa, de iminência de colisão e de tráfego cruzado. E devem ganhar um acabamento um pouco mais caprichado, o que inclui novos revestimentos nos bancos. 

Acompanhando o que será adotado na linha renovada do Onix, o Tracker também terá injeção direta de combustível nos seus motores 1.0 e 1.2 turboflex para se ajustarem às novas normas de emissões do Proconve que vão entrar em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025. Com isso, também podem adotar nova calibragem nos módulos de controle do câmbio automático. 

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