Fiat Toro recebe novo motor 2.2 turbodiesel antes de ganhar retoques no visual
Motor Multijet II deixou de ser oferecido por causa das novas leis de emissões que entram em vigor
Como já era esperado, Fiat Toro ganhou um novo motor 2.2 turbodiesel, uma importante atualização para a linha 2026. Mas, de acordo com o site Autos Segredos, passará por uma reestilização a partir do final do primeiro semestre O modelo agora conta com um novo motor 2.2 Multijet Turbodiesel, substituindo o antigo 2.0 Multijet II, que deixa de ser oferecido pela Stellantis.
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O novo motor entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque já a partir de 1.500 rpm, um avanço em relação ao antigo 2.0, que tinha 170 cv e 35,7 kgfm.
Isso representa um aumento de 18% na potência e 29% no torque. O motor foi projetado para oferecer maior eficiência energética, permitindo que a picape rode a 120 km/h com menos de 1.500 rpm.
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Essa mudança não aconteceu por acaso. As novas normas de emissões, que entraram em vigor em 1º de janeiro de 2025, tornaram inviável a continuidade do motor 2.0 Multijet II. No entanto, modelos produzidos até 31 de dezembro de 2024 ainda podem ser vendidos até 31 de março de 2025, seguindo as regras anteriores.
Haverá mais novidades na Toro em 2025
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
Além do novo motor 2.2 turbodiesel, a Fiat Toro também receberá algumas mudanças no visual. Na dianteira, as luzes diurnas serão separadas dos faróis, seguindo a nova identidade visual da marca.
A grade frontal e o para-choque também serão redesenhados. Já na traseira, as mudanças são mais discretas, com novos detalhes nas lanternas e no para-choque, que agora conta com apliques que imitam alumínio em algumas versões.
Por dentro, as mudanças serão mais sutis. A central multimídia recebeu algumas melhorias, e a padronagem do acabamento foi refinada.
O painel digital configurável continuará sendo um dos destaques, assim como os recursos tecnológicos que auxiliam o condutor, incluindo seletor de modo de condução, assistente de descida, entre outros.