Fiat Strada usada custa o mesmo que moto Honda CRF 250 0 km. Veja outras picapes baratas

Utilitários custam cerca de R$ 22.500 têm manutenção simples e são valentes na hora do trabalho
Em 1999, a Fiat Strada torna-se a primeira picape compacta a oferecer cabine estendida

Em 1999, a Fiat Strada torna-se a primeira picape compacta a oferecer cabine estendida | Imagem: Divulgação

Você procura por um utilitário com caçamba capaz de levar uma boa carga, mas acha que os preços de picapes compactas estão muito elevados?

Acredite, é possível encontrar no mercado de usados alguns modelos baratos, com preço equivalente ao de um motocicleta nova

Com o valor de uma moto com vocação off road, como a Honda CRF 250F 0 km, que sai por R$ 22.280, por exemplo, dá para pensar em cinco picapes pequenas valentes que são “pau para toda obra”.

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As veteranas Volkswagen Saveiro e até a Fiat Fiorino são excelentes escolhas para quem está com a grana curta, mas precisa de um utilitário robusto e de fácil manutenção. Quer saber mais? Então acompanhe a lista com cinco camionetes populares e baratas. 


1- VW Saveiro

Volkswagen Saveiro
Volkswagen Saveiro dos anos 90 pode ser encontrada na faixa um pouco acima dos R$ 22 mil
Imagem: Divulgação

A Saveiro foi lançada em setembro de 1982 nas versões S e LS com acabamento mais caprichado. Seu motor 1.6 refrigerado a ar (herança da família BX) rendia apenas 65 cv.

Mas três anos depois veio a refrigeração líquida ganhando mais 20 cv. A maior mudança na Saveiro só veio em novembro de 1997 com a geração conhecida como bolinha. Vinha nas versões CL com motor 1.6 Mi de 92 cv ou 1.8 Mi de 98 cv e a topo GL (somente 1.8) que agregava a janela traseira corrediça. 

Graças aos 24 cm a mais no comprimento, sua caçamba cresceu de 580 para 700 kg. Com um pouco de paciência, ainda é possível achar as Saveiro G1 e G2 com valores de até 22 mil. 

2- Fiat Strada

Fiat Strada
Fiat Strada da primeira geração teve versão esportiva LX com motor 1.6 de 16 válvulas
Imagem: Divulgação

A Fiat Strada foi lançada em 1998 em três versões: Working, com motor Fiasa 1.5 de 76 cv; Trekking nas opções 1.6 8V e 92 cv e LX, só 1.6 16V de 106 cv. Um dos atrativos do utilitário é a caçamba com capacidade para 1.100 litros, além do desenho moderno que agradou em cheio o público mais jovem. 

No ano seguinte veio a versão com cabine estendida que ganhou 30 cm a mais, possibilitando transportar até 300 litros de capacidade de carga atrás dos bancos. No entanto, a caçamba ficava restrita a “só” 800 litros, ante os 1.100 l da cabine simples. Os preços médios de R$ 20 mil também são um atrativo e com mais ofertas no mercado em relação a sua principal rival VW Saveiro.

3- Fiat Fiorino

Fiat Fiorino
Fiat Fiorino é o modelo anterior ao da picape Strada e tem a base do Uni da primeira geração
Imagem: Divulgação

A Fiat Fiorino surgiu em 1988 baseada no Uno e motor 1.3 l de 58 cv (gasolina). Um dos atrativos era a capacidade de carga de 620 kg e o volume da caçamba de 967 litros, superior à antecessora Fiat City (500 kg e 825 l). Em 1989, veio a LX com faixas laterais, faróis de milha no Santo Antônio e calotas totais, além da estreia do 1.5 de 82 cv.

Em 1991, acompanhando o Uno, chegava a frente baixa e, três anos depois, curiosamente surgiu a Electronic como motor 1.0 de 56 cv. Em 1995, foi a vez da Trekking, com pneus 175/80 e suspensão mais alta que inspirou a Working, mais simplista. Com a chegada da Chevrolet Corsa Pick-up e da Ford Courier, a Fiorino deu o bastão para a Strada, em 1998. Chegamos a encontrar algumas unidades por R$ 22 mil.

4- Chevrolet Corsa Pick-up

Chevrolet Corsa Pick-Up
Chevrolet Corsa Pick-Up é outra picape leve usada com preço de moto nova
Imagem: Divulgação

Projetada sobre a base do hatch, a Corsa Pick-up substituiu a defasada Chevy 500. Chegou em 1995 só com o propulsor 1.6 de 79 cv. A caçamba de 945 litros não era de todo ruim para uma picape com apenas 4,15 metros de comprimento. O acabamento em se tratando de um utilitário era primoroso. 

No ano de 1996, o 1.6 passou a usar injeção multiponto de combustível ganhando potência (92 cv). A picapinha foi até 2003 sem grandes mudanças de estética, cumprindo a sua jornada com apenas algumas versões como a de entrada ST, lançada em 1999, a série especial Champ, em referência à Copa da França de 1998, além da Rodeio (2001). Alguns modelos são negociados por R$ 21.900. 

5- Chevrolet Montana

Chevrolet Montana
Chevrolet Montana da primeira geração tem versões com motor 1.4 ou 1.8, sempre bicombustível
Imagem: Divulgação

A Chevrolet Montana foi a sucessora da Corsa Pick-up e para fazer valer a pena, ela apostou no desenho esportivo da irmã mais velha. Além disso, como qualquer um que compra uma picape, quer espaço na caçamba. Para isso, a Montana chegou com bons 1.143 l, antes dos 945 litros da Corsa Pick-up.

Chegou com dois pacotes de acabamento: Sport e Off Road, e mais tarde veio a de entrada Conquest, sempre com o mesmo motor 1.8 flex de até 109 cv que em 2005 pulou para até 114 cv. Em 2007, a Chevrolet apostou no 1.4 flex de até 105 cv para a versão mais simples Conquest que se estenderia às versões Arena e Sport na linha 2010. Com motor 1.4, um modelo 2007 pode ser encontrado na faixa dos R$ 23 mil. Apenas em dezembro de 2022 é que a nova geração foi lançada, com porte acima das leves.

Quantas picapes usadas dá para comprar com uma Fiat Strada Endurance 1.3 0 km?

Para ver como os preços de modelos novos está elevado, basta saber que em setembro de 2024 a picape Fiat Strada Endurance 1.3 com cabine estendida 0km saía pelo preço de R$ 104.990.

Ou seja, é possível ter uma "frota" de cinco picapes usadas com um pouco mais do que custa o veículo novo mais vendido do país neste ano.

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Em 1999, a Fiat Strada torna-se a primeira picape compacta a oferecer cabine estendida

Em 1999, a Fiat Strada torna-se a primeira picape compacta a oferecer cabine estendida

Chevrolet Corsa Pick-Up

Chevrolet Corsa Pick-Up

Fiat Fiorino

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Chevrolet Montana

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Volkswagen Saveiro

Volkswagen Saveiro

Fiat Strada

Fiat Strada

Fernando Garcia

Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.

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