Fiat Strada salta na frente e Tracker é vice-líder nas vendas no início de 2025

A "ressaca" de vendas do mercado de veículos novos no Brasil é uma tradição. Após emplacarem milhares de unidades em dezembro, na corrida para fechar o ano, as montadoras começaram 2025 em ritmo lento.

Dados de emplacamentos da 1ª quinzena mostram quedas bruscas nas vendas, de quase 90%, como no caso do Renault Kwid, que tem até aqui a pior largada entre os modelos mais populares.

A Fiat Strada, campeã do ranking geral, largou na frente registrando 3.945 unidades emplacadas, queda de 76% em relação a dezembro (por enquanto).

Galeria de imagens com os 30 mais vendidos em 2025

A surpresa vem na vice-liderança provisória, ocupada atualmente pelo SUV Tracker. O Chevrolet tinha 2.842 exemplares vendidos, bem à frente do 3º colocado, o Fiat Argo.

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E o Polo? Líder entre os carros de passeio, o hatch compacto começou com o pé esquerdo: tinha 2.210 emplacamentos, 84% menos do que no mês passado, desempenho só melhor que o Kwid.

Chineses no Top 30

O modelo que apresenta a menor diferença para dezembro é o Nissan Kicks, com 1.960 unidades vendidas, 55% abaixo de dezembro. Como vender 50% do mês passado seria a referência, ele vai bem.

O Pulse e o Renegade também não estão mal, com queda de 61%, enquanto vários modelos apresentam uma redução de 62% a 63%.

Como é comum nesse momento, o ranking de vendas embaralha, com veículos de grande volume em posições modestas e vice-versa.

O T-Cross, SUV mais vendido no ano passado, era apenas o 8º no geral, e atrás dos rivais Tracker, Creta e Kicks. A Saveiro, 10ª em dezembro, não passava do 17º lugar.

Por outro lado, alguns chineses  apareceram bem. O Tiggo 7, montado no Brasil, era o 23º (32º em dezembro), enquanto o Haval H6 ocupava o 26º posto - figurou como o 33º mais vendido no mês passado.

O BYD Song, que teve o desempenho mais impressionante na categoria, era o 20º veículo mais vendido de 2025, uma posição para celebrar não fosse ele o 14º carro mais emplacado em dezembro.

Como se diz, esse resultado até aqui é apenas o placar parcial do primeiro tempo. A segunda etapa deve ver viradas e recuperação à medida que as montadoras voltam à vida normal.