Fiat confirma que Toro e Cronos terão novo visual ainda em 2025

Lançado em fevereiro de 2018 e fabricado exclusivamente na Argentina desde o início, o Fiat Cronos conquistou um lugar especial no mercado, especialmente no Brasil e na Argentina. Mas, convenhamos, mesmo os melhores precisam de uma renovada de tempos em tempos, não é?

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Depois de passar por uma mudança sutil na grade em 2020 e receber o câmbio CVT em 2022, chegou a hora de uma reestilização mais caprichada. E ela está chegando em 2025 para manter o modelo fresco e competitivo.

O que vem por aí?

De acordo com o site Motor1 da Argentina, as principais novidades anunciadas por Martín Scrimaglia, responsável pela marca Fiat no país, incluem mudanças previstas para o mercado argentino e, possivelmente, algumas delas também chegarão ao Brasil. 

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Entre elas estão as alterações internas e externas no facelift do Fiat Cronos. Vamos por partes:

• Mais segurança: O sedã volta a contar com quatro airbags, incluindo os laterais, que já equiparam a versão topo de linha Precision, mas haviam sido retirados em 2022. No entanto, ainda não sabemos se os airbags extras serão de série, exclusivos de algumas versões ou parte de pacotes opcionais.
• Design renovado: A Fiat está mantendo os detalhes do novo visual em segredo, mas podemos esperar uma frente e traseira repaginadas, com aquele toque moderno que sempre chama atenção.
• Motor turbo? Sim, por favor! Uma das grandes expectativas para esta reestilização é a chegada do motor 1.0 turbo de 130 cv (T200), que já faz sucesso nos SUVs Pulse e Fastback. Além de mais potência, essa mudança pode trazer o sistema híbrido leve (Mild Hybrid), contribuindo para um desempenho mais eficiente e adequado às novas regras de emissões.

  

O Cronos não é apenas o sedã mais vendido da Fiat na Argentina, mas também desempenha um papel crucial no mercado brasileiro. Ele se mantém como o único sedã tradicional do Grupo Stellantis por aqui, já que modelos como o Citroën C3 Basalt se posicionam mais como SUVs.

O que podemos esperar dessa nova fase?

Além de mais segurança, potência e eficiência, a reestilização do Fiat Cronos deve consolidar ainda mais o sucesso do modelo, tanto para quem já é fã quanto para aqueles que ainda estão na dúvida sobre qual sedã escolher.

Uma nova cara para a Toro

Como já havíamos afirmado, outro modelo que terá novidades é a Toro. A Fiat prepara um facelift para a picape já no primeiro semestre.

Lançada em 2016, a Toro rapidamente se tornou referência no segmento de picapes intermediárias, conquistando corações e garagens por todo o Brasil.

Vamos começar pela grande novidade mecânica: a Toro vai receber o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv, o mesmo que equipa a Ram Rampage. Esse motor substituirá o atual 2.0 turbodiesel, trazendo mais força e eficiência, além de atender às novas normas de emissões.

E para quem prefere o motor 1.3 turbo, ele continua disponível, mas com uma leve redução de potência, passando de 185 cv para 176 cv.

Mas as novidades não param por aí, segundo a Fiat, a Toro também vai ganhar uma segunda reestilização no fim do ano, com mudanças ainda mais profundas no design. A ideia é dar um toque moderno, mantendo o modelo competitivo enquanto uma nova geração não chega.

O que já sabemos?

A dianteira vai passar por mudanças significativas, com luzes diurnas separadas dos faróis e uma nova grade frontal e para-choque, alinhados à linguagem de design atual da Fiat.

Na traseira, as alterações serão mais discretas, mas ainda assim elegantes. Novos detalhes nas lanternas e no para-choque, que ganhará apliques que imitam alumínio em algumas versões, vão reforçar o visual robusto que já conhecemos.

Por dentro, as novidades estarão concentradas em uma central multimídia atualizada, acabamentos ainda mais caprichados e, claro, toda a tecnologia que facilita a vida do motorista.

Mais moderna e ainda na briga

A reestilização chega no momento certo para reforçar a posição da Toro no mercado de picapes, que já representa cerca de 20% das vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil.

Stephanie Gomes

Estudante do 2º ano de comunicação, Stephanie escolheu a profissão por acreditar no poder transformador do jornalismo.