Fiat Argo deixa de oferecer câmbio GSR e fica mais caro; Uno também sofre reajuste

Marca faz alterações no posicionamento de seu carro de passeio mais vendido. Veterano Uno fica mais caro em algumas versões
Fiat Argo 2019

Fiat Argo 2019 | Imagem: Divulgação

Depois de mostrar preços mais elevados para a Toro, o site oficial da Fiat exibiu mais dois importantes reposicionamentos de preços tanto para o Argo quanto para o Uno. No caso do carro mais vendido da marca Brasil, as versões com motor 1.0 ficaram mais baratas, enquanto as demais estão mais caras, ou não sofreram reajustes. A configuração com a transmissão automatizada GSR, antes disponível com motor 1.3, não está mais disponível.

Agora, os preços para o Fiat Argo variam entre R$ 48.990 e R$ 69.990. As configurações 1.0 e Drive 1.0 tiveram redução de, respectivamente, R$ 600 e R$ 2.200. A Drive com o motor 1.3 está R$ 1.100 mais cara, enquanto a Trekking ainda com esse mesmo propulsor teve o preço elevado em R$ 1.500. Para os modelos com motor 1.8 e câmbio automático, os preços ficaram R$ 1.000 mais caros na versão Trekking, mas não tiveram alterações para a Precision nem para a topo de linha HGT.

No caso do veterano Uno, a configuração de entrada Attractive, ainda com o motor Fire EVO 1.0, teve redução de R$ 2.300. Por outro lado, a Drive, com o 1.0 tricilíndrico Firefly, está R$ 1.150 mais cara. As configurações aventureiras Way, tanto com o 1.0 Firefly, quanto com o 1.3 quatro cilindros da mesma família, tiveram um pequeno aumento de R$ 350.

Veja os novos preços para os Fiat Argo e Uno

Fiat Argo
1.0 - R$ 48.990 (- R$ 600)
Drive 1.0 - R$ 51.390 (- R$ 2.200)
Drive 1.3 - R$ 55.690 (+ R$ 1.100)
Trekking 1.3 - R$ 61.490 (+ R$ 1.500)
Trekking 1.8 AT - R$ 69.990 (+ R$ 1.000)
Precision 1.8 AT - R$ 63.990 (sem alteração)
HGT 1.8 AT - R$ 69.990 (sem alteração)

Fiat Uno
Attractive 1.0 - R$ 44.190 (- R$ 2.300)
Drive 1.0 - R$ 46.840 (+ R$ 1.150)
Way 1.0 - R$ 50.340 (+ R$ 350)
Way 1.3 - R$ 54.340 (+ R$ 350)

Fiat Argo 2018
Fiat Argo 2018
Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva