Ferrari Mondial é encontrada partida ao meio em garagem subterrânea

O que teria acontecido com uma Ferrari Mondial 1981 partida exatamente ao meio e deixada em uma vaga de estacionamento em Los Angeles (EUA)? Dando uma olhada, pode parecer que se trata de um brinquedo, mas,não. Partiram pela metade um carro real. É um esportivo igual ao que o Papa João Paulo II usou para desfilar em uma visita à fábrica da marca, em Maranello, em 1988. 

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A história desta Ferrari Mondial partida ao meio foi contada pelo site norte-americano Autoenvolution e tem imagens publicadas no canal Effspot no You Tube. E as razões pelas quais cortaram o clássico da marca italiana ao meio começam a aparecer dando uma olhada mais de perto. A ideia foi transformá-lo em uma espécie de simulador de video game. 

Sim, instalaram uma caixa de plástico na parte traseira, que abriga um PlayStation 2. Esse console de jogos foi lançado há mais de 20 anos. O PlayStation 2 apareceu em 26 de outubro de 2000, ainda 19 anos mais novo que o próprio carro. Também há um DVD player, acionado, assim como todos os recursos de entretenimento, pela chave na ignição. 

Esportivo é um conversível de quatro lugares

Mas será que essa foi a ideia inicial para partir a Ferrari em dois pedaços? Bem, tambpem existe a versão de o carro foi cortado para uma cena de filme de carros clássicos. O diretor, Hal Needham, supostamente escolheu fazer isso com uma Ferrari real em vez de comprar um carro modelo. Também consideram uma uma história engraçada provocada por este esportivo fatiado. O carro pertencia a um homem que se divorciou. E a esposa recebeu metade de tudo.

A Ferrari ainda mantém o banco do motorista original, mais um assento na parte traseira, para que os jogadores não se sentem lado a lado, mas um na frente e outro atrás. Parece que o volante também é original.  O Mondial foi oferecido como cupê ou conversível com configuração de 2 + 2 assentos. 

O modelo é movido por um V8, que deriva do motor da Ferrari Dino 308 GT4 em 1974. O V8 gera 210 cv e razoáveis 24,8 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em pláusíveis 8,2 segundos. Ah, e não há notícias sobre onde a outra metade desta Ferrari Mondial foi parar. 

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana