Ferrari 330 LM deverá bater recorde ao ser arrematada por mais de US$ 70 milhões
Raridade teve apenas 36 unidades fabricadas. Exemplar é o único preparado de fábrica para corridas
![Ferrari 330 LM vem com motor V12 de 390 cavalos e pode atingir 280 km/h, nada mau para um carro dos anos 60](https://www.autoo.com.br/fotos/2023/8/1280_960/FerrariP7abre1_23082023_75623_1280_960.jpg?w=1140")
Ferrari 330 LM vem com motor V12 de 390 cavalos e pode atingir 280 km/h, nada mau para um carro dos anos 60 | Imagem: Divulgação
A raríssima Ferrari 330 LM, preparada para participar de provas de longa duração (com as 24 Horas de Le Mans), deve bater recorde como o modelo da marca com o mais alto preço arrematado em um leilão, superando os US$ 70 milhões (em torno de R$ 140 milhões), segundo estimativas. O evento vai acontecer em 13 de novembro, em Nova York (EUA), realizado pela renomada casa de leilões RM Sothebys.
VEJA TAMBÉM:
- Ferrari de Schumacher vai a leilão e deve sair por mais de US$ 10 milhões
- Coleção de clássicos da Ferrari escondida em celeiro por décadas vai a leilão
A Ferrari 330 LM foi fabricada apenas entre 1962 e 1964 para competir contra Shelby Cobra e Jaguar E-Type em Le Mans (França). Vem equipada com motor V12 4.0, alimentado por seis carburadores 42 DCN, sistema de lubrificação por cárter seco e rende 390 cv de potência máxima, o que é suficiente para atingir 280 km/h.
Para contribuir com a leveza tão importante nas competições, o 330 LM é feito com estrutura tubular de aço. O modelo teve um desempenho impressionante nas pistas, teminando em segundo lugar geral na corrida de 100 km de Nurburgring, de 1962. Também competiu nas 24 Horas de Le Mans daquele mesmo ano, pilotado por Mike Parkes e Lorenzo Bandini.
Entre os prêmios que o 330 LM recebeu depois de ter sido restaurado, na década de 80, está o FCA Platinum Award e escolhido como merecedor da Coppa Bella Machina no Cavallino Classic. Há também o segundo lugar na classe GTO no Concours dElegance 2011 em Pebble Beach, superando 22 competidores. Ele também saiu de casa com o prêmio Best in Show no Amelia Island Concurs dElengace e ganhou o Blue Ribbon em Meadow Brook.
Até agora, a Ferrari mais cara do mundo foi a GTO de 1963, chassi número 4153GT, vendido em uma venda privada, em junho de 2018, por US$ 70 milhões. Mas não tinha o mesmo pedigree desta 330 LM. A expectativa é que, portanto, esta 330 LM fique com o reinado.
Siga o AUTOO nas redes: Instagram | LinkedIn | Youtube | Facebook | Twitter
