Esportivo chinês Zeekr 001 chega ao Uruguai antes do Brasil; veja preço

As marcas chinesas se voltaram para valer para o Brasil e uma das próximas que vão começar a vender carros no país é a Zeekr. Trata-se da fabricante controlada pela Geely, que é dona na Volvo. Um dos modelos que venderá no mercado brasileiro é o esportivo elétrico 001, em três versões.  Mas, antes de chegar aqui, o carro já desembarcou no Uruguai, onde partirá do equivalente a R$ 410.540.

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Trata-se da versão mais em conta, com tração apenas traseira. No caso da AWD, com as quatro rodas motrizes, o preço sobe para R$ 465.286. Ainda não se sabe qual será o valor do Zeekr 001 no Brasil, mas agora já temos uma refência. O esportivo elétrico, na versão básica, vem com motor de 421 cv e autonomia em torno de 600 km, de acordo com o ciclo chinês. 

Esta versão também é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, confofme dados da fabricante.  Sofisticado e com desenho arrojado, o Zeekr 001 tem  tela grande de 15,6 polegadas que concentra a maioria dos controles do carro, que pode executar as tarefas por comando de voz. Outro destaque é o sistema de som de alta-fidelidade, com 14 alto-falantes, bem como o head up display, que projeta as principais informações do cluster no para-brisa.

Tela de 15,6 polegadas concentra vários comandos

O Zeekr 001 tem 4,97 metros de comprimento, 1,99 metro de largura e 1,56 de altura, com um entre-eixos de mais de 3 metros, o que garante espaço interno de sobra para levar cinco ocupantes com todo conforto.

Entre outros itens, os carros elétricos da Zeekr são fabricados na nova arquitetura SEA da Geely, a mesma plataforma utilizada nos novosmodelo da Volvo. Além disso,  podem ter atualização dos softwares automaticamente via internet nativa.

No caso da versão AWD, a potência chega a 422 cv no eixo  traseiro e de 367 cv no traseiro, somando 794 cv, o que é suficiente para aceleração de 0 a 100 km/h em meros 3,3 segundos e para atingir 200 km/h, de acordo com dados da fabricante, velocidade limitada eletronicamente. 

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana