Renault faz ajustes na gama e reduz oferta de versões automáticas
Modelos da Renault aparecem com menos opções de configuração dotadas do câmbio CVT no site brasileiro da marca
![Renault Sandero 2020](https://www.autoo.com.br/fotos/2019/7/1280_960/renault_sandero_2020_1_26072019_14360_1280_960.jpg?w=1140")
Quem está em busca dos modelos Duster, Sandero, Logan ou Stepway precisam ficar atentos. O site da Renault deixou de mostrar algumas configurações que eram disponibilizadas anteriormente com a transmissão automática de relações continuamente variáveis. Para hatch, sedan e o compacto aventureiro, as versões mais caras deixaram de aparecer como disponíveis no catálogo, enquanto o SUV perdeu a configuração mais em conta com o CVT.
Começando pelo Duster, o site brasileiro da Renault não exibe mais a configuração Zen CVT 1.6, exatamente a versão mais acessível com câmbio automático. A oferta agora continua tendo início no Duster Zen 1.6 manual (R$ 74.690), mas há um hiato até as versões mais caras: Intense 1.6 CVT (R$ 90.290) e Iconic 1.6 CVT (R$ 94.290).
Para o Sandero, a versão Intense 1.6 CVT deixou de constar no site da Renault. Esta configuração era a topo da linha do hatch da Renault desde a reestilização do modelo em 2019. As demais versões permanecem sendo oferecidas sem mudanças, mas agora cabe à versão GT Line 1.6 CVT o papel de configuração automática mais cara da linha (R$ 73.890). O Sandero RS, esportivo e único a combinar motor 2.0 e câmbio manual, continua no catálogo.
Fenômeno similar ocorreu com o Logan, que teve a versão mais completa Iconic 1.6 CVT retirada do site nacional da Renault, enquanto as demais configurações do sedã ainda aparecem normalmente. Para o Stepway, que tem status de modelo separado do Sandero desde 2017, foi retirada a versão Intense 1.6 CVT. Nesse caso, tratava-se da versão intermediária, uma vez que a Iconic 1.6 CVT se manteve.
Procurada pelo Autoo, a Renault nos explicou que está "continuamente monitorando as configurações que mais agradam aos cliente e é natural fazer ajustes na gama". Logo, pelo posicionamento da fabricante, a tendência é que o novo arranjo da gama tenha caráter permanente.
