Depois das picapes grandes, SUVs ''full-size'' preparam sua chegada ao Brasil
Modelos, tais como o Hyundai Palisade, estão confirmados para o país e vão desenvolver a categoria localmente
![Hyundai Palisade já com o facelift apresentado em sua linha 2023](https://www.autoo.com.br/fotos/2023/3/1280_960/hyundai1_20032023_73232_1280_960.jpg?w=1140")
Hyundai Palisade já com o facelift apresentado em sua linha 2023 | Imagem: Divulgação
O recente anúncio da CAOA Hyundai de que o Palisade está nos planos da empresa para o mercado brasileiro deixou claro uma movimentação, também envolvendo outras empresas, que promete ganhar força no país.
Estamos falando da chegada dos SUVs full-size ao Brasil, no caso modelos tipicamente norte-americanos.
Além do Hyundai Palisade, vale lembrar que a Jeep havia anunciado, em 2021, sua intenção de importar ao Brasil o Grand Cherokee L, concorrente do Hyundai em mercados como os EUA.
A movimentação é interessante e pega carona na ótima aceitação que picapes grandes, como a Ram 1500 e a Ford F-150, estão encontrando no Brasil, o que denota até um certo amadurecimento do mercado. Não por acaso, a Chevrolet vai reforçar o segmento com a importação da Silverado no fim deste ano.
Assim como ocorre com as picapes de grande porte, modelos como o Hyundai Palisade e o Jeep Grand Cherokee passam dos 5 metros de comprimento e contam até com configurações internas para 8 passageiros, dependendo do modelo.
Além do tamanho, os SUVs em questão primam pelo acabamento premium e a presença de motores de maior deslocamento, com unidades V6 ou V8, além de novas opções eletrificadas.
Tomando como referência os valores já praticados para a Ram 1500 e a Ford F-150 no Brasil, é possível estimar que os SUVs full-size transitem em uma faixa de preço na casa de R$ 500 mil ou até mais acima dependendo do catálogo.
Além das movimentações já conhecidas de Jeep e CAOA Hyundai, não temos conhecimento de outras empresas que flertam com a categoria em um horizonte de curto prazo, apesar de marcas como Ford e Chevrolet naturalmente contarem com produtos do segmento em seu país de origem, no caso o Expedition e o Tahoe, respectivamente.
Entre as opções com propulsão alternativa, é importante lembrarmos que a GWM tem confirmada para o Brasil a marca Tank, a qual investe em SUVs com maior vocação off-road e acabamento premium, tendo diversos produtos de grande porte na China.
A Kia, por sua vez, deve importar ao Brasil o recém-apresentado EV9, modelo que será o SUV full-size da marca com propulsão puramente elétrica.
Vale salientar que o Hyundai Palisade híbrido está nos planos para nosso mercado, juntando-se ao portfólio local da marca talvez em 2025.
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