Dacia confirma que SUV Bigster será lançado em 2025; saiba mais detalhes

Depois de ter apresentado a nova geração do Duster, no há dois meses, a Dacia confirma  que vai lançar a versão de sete lugares do SUV, conhecida como Bigster, em 2025. O carro terá capacidade de levar até sete ocupantes e vai ter entre os principais rivais o Volkswagen Tiguan All Space. 

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O que se sabe até agora é que o Dacia Bigster terá 4,6 metros de comprimento, ante 4,34 m do Duster, de cinco lugares.  Também é certo que o SUV médio será fabricado sobre a plataforma CMF-B, a mesma do Kardian, que começa a chegar às lojas do Brasil em março próximo. Além disso, o novo utilitário esportivo deverá ter versão híbrida flex no mercado brasileiro. 

Na Europa, o Bigster partirá de menos de 40 mil libras (o que equivale a cerca de R$ 250 mil em uma conversão simples), conforme o CEO da Dacia, Denis Le Vot revelou ao site inglês Autocar. No mercado europeu, o Bigster vai concorrer com Ford Kuga e com o Peugeot 3008 e será um modelo com maior valor agregado da marca romena e que deverá ajudar nos resultados financeiros da fabricante.

Haverá versão do Bigster com tração integral, que deverá funcionar com  motor elétrico no eixo traseiro, no caso da versão híbrida. Esse mesmo esquema será utilitário em um novo SUV da Nissan, cujo lançamento está previsto para acontecer em 2025 que será fabricado em Resende (RJ), com parte do novo ciclo investimento de R$ 2,8 bilhões que vai até 2026. 

O visual do Bigster será praticamente igual do do Duster e seguindo a versão conceitual revelada em 2021 e será o modelo topo de linha da marca, com distância entrei-eixos maior do que a do Duster para poder acomodar mais a terceira fileira de bancos, que deverão ser fabricado com materiais reclicláveis, de acordo com a nova tendência ecológica que tomou  conta do setor automotivo.

O Dacia Bigster também poderá ter um nome diferente da versão conceitual, mas isso será revelado apenas em uma data mais próxima do lançamento, ou seja, mais novidades deverão aparecer ao longo deste ano até o inicio de 2025, quando o carro será mostrado oficialmente. 

Imagem: Divulgação

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana