Creta lidera vendas entre os SUVs em agosto e T-Cross supera o HR-V

Um dos reis do mercado PCD em 2018, o Creta andava sumido este ano, mas em agosto o SUV da Hyundai voltou a liderar o segmento e de forma emblemática. Com 6.643 unidades vendidas, o modelo não só foi o mais bem colocado nos números gerais como também superou o HR-V no varejo.

Esse feito é muito relevante em um mercado que está contaminado pelas vendas diretas. No desespero de conseguir desovar a produção, muitas marcas têm “queimado” seus carros em ofertas para o público PCD (hoje imenso por conta de amplas possibilidades de comprovar a necessidade) e sobretudo pelas vendas para locadoras.

A montadora que mais tem apelado para essa estratégia é a FCA que fez do Renegade o SUV compacto mais vendido do país este ano. Para isso, no entanto, o utilitário teve maisde 70% dos emplacamentos em vendas diretas. Em agosto, apenas o 2008, da Peugeot, teve uma participação maior, de 74%, mas o SUV francês tem sido um imenso fracasso, o que explica esse percentual.

Já o Creta teve apenas 27% das suas vendas no atacado, o que o colocou na vice-liderança dessa modalidade, atrás é claro do Renegade. Com isso, o Hyundai roubou a vice-liderança do Kicks no cômputo geral.

Até tu, VW?

O ranking nas vendas diretas também ganhou outro destaque, o T-Cross. O SUV da Volkswagen, que chegou ao mercado apenas em 2019, anda flertando com o atacado também. No mês passado, 39% das vendas vieram desse tipo de venda. Com a soma do varejo, o SUV alemão superou o HR-V e terminou o mês em 3º lugar pela primeira vez.

 

Imagem: Divulgação

 

Entre os 12 SUVs mais vendidos, apenas Honda, Chevrolet e CAOA Chery não têm feito uso do expediente das vendas diretas em grande escala. O HR-V foi o 10º mais vendido no atacado com apenas 325 unidades (8% do total), seguido do Tracker (190 unidades e 15% das suas vendas) e do Tiggo 5X com somente nove carros emplacados dessa forma (1% do seu volume).

Na contramão estão os grupos Peugeot Citroën e a aliança Renault-Nissan (além, do lídero Renegade é claro). A Citroën busca praticamente metade do público do C4 Cactus nas vendas diretas enquanto a Renault tem um pouco menos de participação com o Duster (47%) e Captur (48%), assim como a Nissan (46% com o Kicks).

O mercado de SUVs compactos como um todo manteve praticamente estável no mês passado com 34,4 mil unidades vendidas, um pouco menos que o recorde obtido em junho, com 35,2 mil veículos.

	Vendas diretas
1º	Jeep Renegade	3703
2º	Hyundai Creta	1812
3º	Nissan Kicks	1799
4º	VW T-Cross	1652
5º	Ford EcoSport	1125
6º	Renault Captur	987
7º	Peugeot 2008	592
8º	Renault Duster	590
9º	Citroën C4 Cactus	547
10º	Honda HR-V	325
11º	Chevrolet Tracker	190
12º	CAOA Chery Tiggo 5X	9

Dados de agosto.

	Vendas no varejo
1º	Hyundai Creta	4831
2º	Honda HR-V	3729
3º	VW T-Cross	2572
4º	Nissan Kicks	2088
5º	Ford EcoSport	1892
6º	Jeep Renegade	1485
7º	Chevrolet Tracker	1100
8º	Renault Captur	1086
9º	CAOA Chery Tiggo 5X	671
10º	Renault Duster	663
11º	Citroën C4 Cactus	567
12º	Peugeot 2008	206

Dados de agosto de 2019.