Cotado para o Brasil, Honda Civic híbrido é apresentado na Europa

Novidade importante, o Honda Civic híbrido foi complemente revelado nesta quarta-feira (23) na Europa.

A versão e:HEV foi apresentada inicialmente na carroceria hatch do modelo, que não deve ser vendida no mercado brasileiro. No entanto, vale a pena acompanharmos de perto a estreia uma vez que o conjunto mecânico deve chegar à carroceria sedã em breve.

Conforme o colunista Fernando Calmon antecipou, a versão híbrida do novo Civic pode ser a escolhida para o mercado brasileiro. O três volumes está confirmado para ser lançado por aqui no segundo semestre deste ano. 

Vale pontuar que o sistema híbrido e:HEV adotado pela Honda é um pouco diferente dos híbridos convencionais, sendo que ele fez sua estreia por aqui sob o capô do do sedã médio-grande Accord.

Na Europa, o Civic e:HEV estreou com o motor 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson, propulsor este que não é ligado diretamente às rodas do carro. Cabe a outros dois motores elétricos tracionar o veículo, enquanto o propulsor a combustão funciona como uma espécie de gerador de energia durante a maior parte do tempo, só entrando em ação quando é necessário mais força.

Imagem: Divulgação

O conjunto híbrido gera 183 cv de potência e 32,1 kgfm de torque máximo. Por conta dessa característica diferenciada, a Honda afirma que o conjunto mecânico tem 41% de eficiência térmica, um dos maiores índices da indústria.

Em relação aos equipamentos, o modelo híbrido traz os assistentes semiautônomos da Honda, que estão presentes no pacote Sensing e inclui uma câmera de visão frontal com reconhecimento de pedestres, motos e ciclistas, assistente de manutenção em faixa, monitor de tráfego cruzado e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, entre outros equipamentos.

Embora já tenha sido apresentado, o Honda Civic e:HEV só vai chegar ao continente europeu no segundo semestre deste ano, durante o outono do hemisfério norte. 

Imagem: Divulgação

Leo Alves